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自驾旅行，并不是所有人都喜欢走康庄大道、偏僻小路。实际上，有不少人更喜欢自虐探险，这类人如常年游荡于国内各大无人区和沙漠戈壁的疯子爽歪歪，他穿越过塔克拉玛干大沙漠，创造了人类首次单人单车成功穿越N39的纪录。
游荡在塔克拉玛干大沙漠里，图@《真实穿越》
爽歪歪穿越N39线路轨迹，图@《真实穿越》
就在前几天，爽歪歪开启了N40的挑战之旅，不过由于车坏了，不得已才先退了出来，等待着下一次挑战机会。
爽歪歪朋友圈截图
还有的人则喜欢琢磨一件事，比如考古类，像老男孩车队可以把一个罗布泊翻个底朝天，并找到了楼兰后裔最后的家园——阿不旦以及疑似探险家口中的罗布大城。
（楼兰后裔最后的家园——阿不旦，图@《老男孩4X4》）
这两类人正如他们经常提起的偶像：法显、玄奘、马可·波罗等探险家一样，都有着一颗冒险的心。而那些我们未曾见过、非常陌生的沙漠场景，在鬼吹灯、沙漠挖掘探险的电影里或许偶尔能见到。
可以说，这些沙漠场景基本上都集中今天的塔克拉玛干大沙漠。
塔克拉玛干大沙漠，东西长约1000公里，南北宽约400公里，面积达33万平方公里，制图@《中国自驾地理》
正如沙漠学家朱震达先生所说：塔克拉玛干是风沙地貌的博物馆。西域有着极丰富的历史，但这些历史就像被沙漠里的风吹过一样，掩埋、遗失在茫茫沙海里。这其中，就有西域36城邦。
西域36城邦示意图，乌垒是西域都护府的驻地，今天我们要探访的正是传说中的精绝古国，制图@中国自驾地理
去年12月底我们完成“进藏第九线”第一阶段勘路后（下一阶段就是克里雅古道进藏了），就出过一期塔克拉玛干大沙漠穿越的路书，走进“中国最难抵达”的原始古村落达里雅布依。
那么今天，我们就跟和田的越野玩家们一起，去找寻一条通往西域历史的线路。这些线路都是他们之前陆陆续续分段走过，我们把它串连起来，看你有没有兴趣和胆量来挑战！
PS.“进藏第九线”第一阶段勘路后，推过的另两期主题路书如下~
进藏第九线路书·沙漠穿越段
进藏第九线路书·昆仑天路段
一、艰难的沙漠考古探险路民丰县，取“民富物丰”吉祥语命名，县城历史悠久，人类聚居劳作已有7000多年的历史，古丝绸之路西域36城邦之一的“精绝国”所在地。这座县城是沙漠公路的终点，也是这条沙漠考古探险路的起点。
民丰县又称尼雅，是和田“东大门”。地处于昆仑山北麓，塔克拉玛干大沙漠南缘，东临且末县，西连于田县，南隔昆仑山与西藏自治区改则县接壤，北榻大漠接阿克苏地区沙雅县。其所在的地区是由起源于昆仑山的尼雅河所冲击出的绿洲。
巍巍昆仑，摄影@天空映像·丁丁
来到民丰，在前往塔克拉玛干大沙漠腹地、传说中的精绝古城之前，可以去体会维吾尔族热情好客的待客之道。维吾尔族待人接物非常讲究礼貌，夏天访问当地的主人家，无论相识与否，他们都会请客人坐在上席，摆上馕、各种糕点、冰糖等，还会上一些瓜果，并先给客人倒茶水或奶茶，待饭做好后再端上来。
离开县城，沿着沙漠公路行驶72公里后，左拐进入乡道走个约20公里后，接下来约38公里的路程，你需穿越茫茫塔克拉玛干大沙漠腹地，才能抵达神秘的尼雅遗址。（PS.由于尼雅遗址是一个未开放的全国重点文物保护单位，进去需得到当地文管部门的批准，并交纳一定的文物养护费。）
（尼雅遗址，图@《中国自驾地理》）
这一段路并不好走，不再是有路基的铺装路，而是沙丘或者沙梁子，滚滚黄沙扬尘几乎遮挡了视线。
（只要翻越这一座座沙丘就到了尼雅遗址，图@《中国自驾地理》）
在当地有一个传说，尼雅女王能通过她留在尼雅河边上的眼睛，看着整个被她统治下的尼雅王国。
要是你在太阳西下的时候前往尼雅遗址，半路上能见到1993年中英联合科考队在这打卡的地方：一根号称“尼雅之眼”的胡杨残骸，在夕阳下，它会呈现出非常形象的眼睛光影。
尼雅之眼，图@《中国自驾地理》
尼雅遗址，《鬼吹灯》里的精绝国，20世纪人类考古史上最激动人心的大发现。1995年在尼雅古城考古发现的印有“五星出东方利中国”汉文字样的织锦，属织锦中的精品、史学奇观，已被国家文物馆所收藏，从民丰县发展渊源足以见其在丝绸之路南道上重要的历史地位和璀璨的古代文化。
尼雅遗址范围南北25公里，东西7公里。遗址的中心是佛塔，佛寺、窑址、水渠、农田、古代果园及古墓分布在其各处。公元3世纪前，这一片地区还是绿洲，有居民3600多人，士兵500人，扼守着丝绸南路的要冲。
然而东汉末年，这个国度神秘地消失了，只留下茫茫沙海中的残垣断壁以及古老的传说...直到1901年，英国人斯坦因在塔克拉玛干大沙漠南缘尼雅河畔，发现这座尘封千年的古城遗址，随着大量珍贵文物被运回欧洲，西方学者大为震惊，将其誉为“东方庞贝城”！
去年12月，第九线勘路队伍穿越沙漠前往尼雅遗址时，一路黄沙滚滚，图@《中国自驾地理》
体会过尼雅遗址多达2000年的悠久历史，由于已经没有路能出去，所以需要走来时的路。继续沿沙漠公路向北前行约39公里，接着，右拐走上685县道，前往被上帝遗忘的村子——“沙漠第一村”亚通古孜。
这短短18公里的路程，虽说是穿行在火热的沙漠中，但路况还不错，能见到沙漠里的植被和胡杨。只是道路在沙丘间有节奏地忽上忽下，忽左忽右，所以眼前虽然是一片荒芜的景象，但也不能因此而分心。
大漠胡杨，图@阿迪力·那的尔
当年，要是没有中国第一条沙漠公路——塔里木沙漠公路的修建，亚通古孜还不知道要过多少年以后才会展现在人们面前。公路修通后，这个村子到公路边只有18公里。
沙漠公路，图@阿迪力·那的尔
亚通古孜是新疆最小的乡镇，居住着几百户维吾尔人。这里有最甘甜的瓜果，也有最原始的风景，就连随意生长的胡杨，都显得那么别致。
亚通古孜，图@阿迪力·那的尔
离开亚通古孜，继续沿着县道，前往37公里外的安迪尔乡。同样的，今天还是走在炎热、荒芜的沙漠县道上。
其实在古代，这一带的气候条件非常好，并不像今天这么荒凉，有河流、有绿洲，先人们很容易就在这地方生存下来。
沙漠中的铺装路，图@《中国自驾地理》
只是随着时代的变迁，自东汉开始，中国气候由温暖湿润期转入了干冷期，大批动植物无法适应环境而消失，加上人类活动，生态环境逐渐变得恶劣，渐渐地成了今天光秃秃的模样。
塔里木盆地主要水系，制图@《中国自驾地理》
前方，是安迪尔乡。因受到特殊的气候条件影响，安迪尔乡立足了特色优势，生产的享誉全疆的“安迪河”甜瓜由于日照时间长，昼夜温差大，不用施加化肥和农药就能香甜可口。如果你喜欢吃瓜，不妨可以带一点这个特产继续走上接下来路程。
走上684县道顺着安迪尔河南下18公里，在科克萨提马村右转。接下来将去拜访夏央塔克故城，它与阿克阔其卡故城一同组成安迪尔故城（这是与尼雅故城同时期的姊妹城）。
安迪尔故城遗址，图@阿迪力·那的尔
当年，宋云、唐玄奘、斯坦因都曾来过夏央塔克故城，这个曾被佛光照耀过，圣水洗涤过的历史文化重地。由于安迪尔河河水的不断锐减和改道，流程不断缩短，曾经热闹非凡的古城就这样被大自然无情地淘汰出局。
前往夏央塔克故城的路，并没有那么简单，就连当地人都说进去很难。故城就位于科克萨提马村东边约15公里处的沙漠腹地深处，一般车根本进不去，行进非常艰难。
（塔克拉玛干大沙漠里有不少陷阱，一些海拔较低的地方，地下水距沙漠表面仅有几十公分，从表面上看没什么特别，但遇到超重的车辆和人时，沙漠的表层支撑被破坏，很容易就陷车，图@《真实穿越》）
由于沙漠里根本没有加油站，为了保证能顺利返回，必须先把油箱全部加满，外再带一大桶油和四块能垫在沙子上的木板，并做好在沙漠里露营的准备。
离开了铺装路面的县道，走在穿越塔克拉玛干大沙漠腹地深处的沙漠上，一路颠颠簸簸，一会儿飞起来，一会儿猛扎下去，一会儿又前后左右乱摇摆...经过无数沙丘和胡杨残骸以后，距离夏央塔克故城不足3公里的地方，就需要停下车来徒步朝着故城走去。
在沙漠中穿过沙丘与胡杨残骸，图@《中国自驾地理》
1901年，夏央塔克故城被斯坦因发掘出来。只是如今环顾四周，故城除了一座高大雄伟的佛塔——廷木佛塔之外，周围空空荡荡，死一般的寂静和孤单。不禁让人好奇110年前，斯坦因眼里会是怎样的光景。
在夏央塔克故城旁有四间房，当晚可以将就睡在里面。
第二天上午，沿着来时的沙漠路回到684县道，接着沿着315国道一路狂奔，2个多小时就能前往民丰县被誉为“浩瀚明珠”的天然鱼湖。
二、吃喝玩乐in民丰
手绘地图，制作@《中国自驾地理》
路线里程：约497公里
行程节点：民丰-尼雅遗址-亚通古孜-安迪尔乡-夏央塔克故城
旅程用时：推荐5-6天（线路分成三段，大家可按自己的节奏安排每天在哪落脚）
难度指数：★★★★★
风光指数：★★★★★
最佳出行时间：6月-次年4月初
TIPS：
第一段线路：民丰→ 130km → 尼雅遗址
第二段线路：尼雅遗址 → 115km → 亚通古孜 → 37km → 安迪尔乡
第三段线路：安迪尔乡 → 38km → 夏央塔克故城 → 177km → 民丰县
建议行车节点
抵达民丰县，这里曾是丝绸南道上的一个重要驿站。在此休息一天的同时，可以出县城沿315国道东行40公里，逛一下被誉为“浩瀚明珠”的天然鱼湖。
第二天，前往尼雅遗址，需要做好一天之内赶不回只能在沙漠中露营的准备。
第三天，亚通古孜是“沙漠第一村”，这里有最甘甜的瓜、原始的风景以及随意生长的胡杨，可以体验当地的维吾尔族风情，需要在这里露宿一晚。
第四天，沿着沙漠县道来到安迪尔乡，你需要在这里休息一晚，为第二天前往夏央塔克故城做好准备。
第五天，进入夏央塔克故城必须穿越沙漠腹地深处，一天之内可能无法走个来回，需要在沙漠腹地露营或者在故城旁的4间房里休息一晚。
第六天，离开夏央塔克故城，直接回到民丰县。
第一段线路图
TIPS：由于本条路线穿越塔克拉玛干大沙漠腹地，是一条没有酒店的小众挑战线路，需要自己琢磨时间并提前选好露营点，所以不是拥有沙漠穿越经验的人士千万别轻易模仿。
必须注意的是，维吾尔族人对老人家非常尊敬，在当地主人家里做客，吃饭时，长者坐在上席，全家共席而坐，饭前饭后必须洗手，洗后只能用手帕或布擦干，忌讳顺手甩水，那样会显得很不礼貌。同时，不可随意拨弄盘中食物，不可到锅灶前，亦不能把食物剩在碗中，注意不让饭屑落地。共盘吃抓饭时，不将已抓起的食物再放进盘中。吃完后需待主人收拾完食具，才能离席。
景点推荐
1、尼雅遗址
推荐理由：尼雅遗址是汉晋时期精绝国故址，遗址以佛塔为中心，沿古尼雅河道呈南北向带状分布，分布范围南北长约25km，东西宽约7km。其间散落房屋居址、佛塔、寺院、城址、冶铸遗址、陶窑、墓葬、果园、水渠、涝坝等各种遗迹约百余处。遗憾的是，该遗址最早由英国探险家斯坦因发现，后又被美国人亨延顿、日本人橘瑞超等人涉足，他们带走了大量文物，这又是对尼雅遗址文化的一次摧残。中国政府直到解放后才对该遗址进行抢救性发掘，其中出土的文物以“五星出东方利中国”文字织锦最为有名。
开放时间：需要预约
门票：要缴纳一定的文物养护费
2、鱼湖
推荐理由：位于G315国道旁，附近有停车场和公厕，可以沿湖游览，无法乘坐游艇。
开放时间：全天
门票：免费
3、胡杨林公园
推荐理由：胡杨是第三纪残余的古老树种。胡杨生长期漫长，由于风沙和干旱的影响，很多胡杨树造型奇特、诡异，有“活三千年不死，死三千年不倒，倒三千年不朽”的说法。
开放时间：全天
门票：免费
第二段线路图
TIPS：虽然前往亚通古孜、安迪尔乡的道路已经是铺装路面，但由于道路是沿着沙丘而建，走向不固定。所以在路上行驶，切记不能因为荒凉的风景而分神。
PS.由于这条路线是完全的沙漠穿越路段，沿线少有住宿点，故第二、三段线路图不为大家提供吃住信息。如果你准备走这条线路，记得要备好野外露营工具和食物。
第三段线路图
TIPS：由于夏央塔克故城不是一般车能进去，所以到了科克萨提马村时，如果对自己驾驶的车辆没有把握，请不要进去。如果你准备走上这条路，记得先把油箱加满，并随车携带一大桶油以及能垫在沙子上的木板，保证能顺利进出。
自驾穿越沙漠，你还需要准备充足：卫星电话1部、对讲机、大容量充电器：例如电小二、备用油桶（油囊）：例如便携式折叠油囊、帐篷、野外物资及服饰、铁锹、8吨以上拖车绳、快速补胎工具、医疗箱、打气泵、可垫在沙子上的木板...
今日话题：自驾穿越过沙漠的朋友，来留言说说那是种什么体验吧~
-路况会变化，路书仅供参考-
来源/公号：中国自驾地理
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