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拥有一辆劳斯莱斯几乎是所有男人的梦想，一辆bba的豪华旗舰车撑死也就2、3百万，但这劳斯莱斯动不动就几百上千万，凭啥这么贵啊？
因为三个字，纯手工！
在劳斯莱斯的工厂你看不到任何机械臂，全程都是纯手工。
从颜色开始，劳斯莱斯的车漆有44000多种颜色的调色板，专业的调色师会根据车主的喜好、客厅墙壁、头发颜色、甚至你家狗狗的颜色来手工调制，更有车主通过DNA检测出自己大脑与眼睛适应的颜色来定制。
选定好后，会喷底漆、清漆、上色漆等等七层打底，有车主甚至还定制过23层的涂漆，还有车主在颜料中加入1000颗钻石，然而上面的所有的一切都是人工一步一步完成的。
上完漆后，还可以定制纹理。想在汽车上做到天衣无缝的手工纹理，这手艺，只有考特家族可以做到，然而考特家族世代只为劳斯莱斯效力。当然，其他厂商曾经也尝试模仿过，只不过……
接下来就是内饰了，星空顶估计都很了解了，把想要的图案告诉劳斯莱斯，劳斯莱斯设计出图案后，将上千根多条复杂光纤，手工一根根穿过事先打好的孔制成。穿孔虽然简单，但你要在内饰背后将上千根光纤排布地井井有序，这难度不比整理隔壁印度的电线简单。
同样内饰的皮具也是纯手工定制，劳斯莱斯仅采用来自纳维亚半岛的公牛皮，公牛没有母牛类似妊娠纹一样的纹路，而且纳维亚半岛由于地形原因很少被蚊虫叮咬，所以整体牛皮外观几乎不会受到影响。劳斯莱斯平时一辆车的内饰需要用掉9头小牛的皮，每一张都是人工处理缝制。
除了这些，还有万神殿的格栅、车头的“欢庆女神”等等都是纯手工制造。
在别的高端汽车品牌专注于速度、可操作性，以及超轻量级超跑的时候，劳斯莱斯专注于它的高奢手工定制路线。这，才是它真正贵的原因。
世界上没有相同的两片树叶，世界上也没有相同的两辆劳斯莱斯。
哦对了，顺带一提，根据相关数据，中国劳斯莱斯车主平均年龄在逐年下降，而其中超过两成不到20岁，观看文章的朋友们中，有人是这百分之20吗？
