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1927年，25岁的美国飞行员林德伯格，驾驶着由美国海军柯蒂斯号全体船员耗时24天完成的NC-4水上飞机，孤身一人飞行33.5小时，创造了人类历史上首次飞越大西洋的奇迹。
按照如今的安全准则，当时林德伯格所使用的飞机相当于没有方向盘的汽车，危险系数极高。
作为世界第二大洋，大西洋的面积覆盖了地球将近20%的广阔区域，直到五年后，世界上第二位飞越大西洋的飞行员才再次出现。
然而这次的飞行活动，却受到了比第一次更多的关注，只因该飞行员是一位女性：阿梅莉亚·埃尔哈特。
追梦蓝天阿梅莉亚·埃尔哈特，1897年出生在美国堪萨斯州艾奇逊县，是上世纪全美最知名的女性飞行员和女权运动者，由她个人引起的美国女权运动和追求自由、个性的风潮，成为上世纪三四十年代风靡世界的时尚标杆。
特立独行的埃尔哈特，生活在一个富裕的中产家庭。
她的父亲经营着一片农场，是一个成功的商人，母亲也接受过先进的高等素质教育，所以从小对埃尔哈特的教育理念，就是任由她发散自己的天性，无拘无束，勇敢大胆的去做自己想做的事。
因为生活在硕大的农场中，埃尔哈特比一般的小女孩在性格上和体能上都要活泼敏捷得多。
在莱特兄弟发明了飞机之后，各种各样的模型和飞行机博物馆，在全美遍地开花，到埃尔哈特上初中时，参观科技博物馆，已经成为了学校每年都会组织的固定项目。
虽然在青少年时代，埃尔哈特就看过了很多飞机模型，也在老师的介绍下了解了很多相关知识，但她却并没有展示出不同寻常的热情。
埃尔哈特家庭条件很好，从学校毕业后，并没有急着参加工作，此时的她感觉自己没有什么志向，不知道到底从事哪个行业才是兴趣所在。
1920年春，父亲的一位合作伙伴想投资开设一个专门供人游玩的飞行乐园，23岁的埃尔哈特成为了第一个体验者。
随着驾驶员慢慢拉起操纵杆，仅能乘坐两人的小型直升机从平地摇晃着升起，耳边呼哧的螺旋桨让埃尔哈特一时无法适应，睁开眼的下一刻，人早已到了两三百米的半空。
随着驾驶员不断转换飞行角度，埃尔哈特仿佛置身于梦境，时高时低、时起时伏，好不快意！
不到十分钟的遨游经历，却奠定了埃尔哈特一生的事业。
双脚踩到大地的那一刻，来自灵魂深处的呼唤，让她明白自己“必须”成为一名飞行员，她爱这种自由的感觉，哪怕从来没有女人学习操纵飞机。
事实上，在埃尔哈特之前，美国海军或者各地的民间组织以及个人爱好者当中，都有女性飞行员的存在，只是她们或多或少都因为现实，以及能力的原因，没有取得像埃尔哈特一般的名气和成就。
在1932年，埃尔哈特尝试飞越大西洋之前，已经有三位女性飞行员丧命于此。
结束这场初次体验的六天后，埃尔哈特就在父亲的支持下，报名参加了当地一个俱乐部开办的飞行培训班，半年后，她就考到了初级驾驶资格证，并且向父亲和朋友借钱，买了属于自己的第一架飞机。
为了让更多和自己一样向往蓝天的女性朋友能够实现自己的梦想，她和几位同盟创办了美国历史上第一个女飞行员组织，而她本人的驾驶技艺、以及为女性呼吁更多权力的行动，都通过自己的实践一步一步走向成功。
打破纪录在美国华盛顿国家航空和航天博物馆内，有一架俏皮的“小红巴士”——洛克希德Vega 5B型飞机，摆放在十分显眼的核心位置。
这辆“小红巴士”就是埃尔哈特创下历史纪录时所驾驶的飞机。
1932年5月，在将近一年的筹备之下，埃尔哈特飞跃大西洋的挑战拉开序幕。
她驾驶着红金条纹交织的“小红巴士”，从加拿大东北角的纽芬兰出发，目的地是爱尔兰。
独立驾驶飞机，需要一人兼顾飞行路线、驾驶空域状况、无线电联络、以及突发技术性事件等多项工作，而在超长距离的海域驾驶情况下，比陆地驾驶的风险系数高出数倍不止。
家人们很支持埃尔哈特的飞行员事业，但前提是要她保证自己的安全，已经有多位专业的飞行人士，从纽芬兰出发后迟迟没有抵达爱尔兰，冒险主义虽然一直在西方世界盛行，但作为最亲密的家属来说，人身安全才是头等大事。
最反对埃尔哈特这次飞跃大西洋挑战的，是她的丈夫塞缪尔·普特曼。
普特曼也是一位美国著名的探险家，他所写的探险游记在美国青少年当中十分受欢迎，当初两人一见钟情、不到一个月就携手步入婚姻殿堂，主要原因也是由于两人在世界观上有极大的契合。
尽管普特曼是一位探险家，也十分欣赏妻子驾驶飞机的飒爽英姿，但也正因为他对冒险事业十分了解，所以一想到广袤的大西洋上变幻莫测的危机，他不得不极力劝阻埃尔哈特放弃这次挑战。
然而正如人们后来所看到的报道，这些人的阻拦并没有让她打消念头。
1932年5月20号清晨，埃尔哈特迎着东方的日出，朝大西洋彼岸进发。
越靠近北纬六十度以上，大气层的降温速度越快，埃尔哈特的“小红巴士”由于机翼结冰，最低飞行高度直线下降到了900米。
靠着大西洋水汽在午间蒸发的温度，埃尔哈特保持了将近两到三个小时的低海域飞行，最终稳定了“小红巴士”的状态、恢复了控制。
从日出到日落，爱尔兰岛的降落点上，早已挤满了等待埃尔哈特归来的工作人员以及新闻媒体。
在太阳彻底落山的前一秒，一个引人注目的黑点逆着落日余晖，慢慢展现出金红的身影，稳稳地降落在平地之上。
丈夫普特曼早已备好了毛毯，焦心等待妻子安全归来，而在埃尔哈特打开机舱门、站稳脚跟和众人招手的那一刻，无数摄像机也记录下了这个令人激动的瞬间。
作为全世界第二个独自飞跃大西洋的人、而且还是一位女性飞行员，埃尔哈特的壮举不仅给予了美国民众强烈的大国自信心，也让无数女性看到了与男性齐头并进，追求个性、自由、权力的光明未来。
连当时的第一夫人埃莉诺·罗斯福，都公开赞扬，并且和她成为了好朋友。
当媒体结合埃尔哈特的口述，报道了这场惊险旅程后，数不尽的信笺和礼物都送到了埃尔哈特家中，她也因此成为全美第一个获得“十字飞行荣誉勋章”的女飞行员。
而之前挑战失败不幸殒落的女飞行员家属们，在媒体采访时也落泪表示，感谢埃尔哈特完成了家人的遗志。
同年8月，埃尔哈特又驾驶着“小红巴士”，创下了首位女性飞行员单独、不停顿飞越美国的纪录。
有关她的纪录片和杂志，在全美销量爆棚，而她本人自信英气的妆容、以及个性飒爽的飞行装，成为当时时尚人士竞相模仿的标杆，女性平权运动也如雨后春笋般席卷开来。
离奇失踪“想做就做，男女平等”，这是埃尔哈特最核心的价值理念。
当有人问她，为何冒着生命危险都要打破以往男性飞行员的历史纪录时，埃尔哈特总是毫不避讳地说道：“女人和男人一样的勇敢，性别不能成为我们自由发展的障碍，更何况女性有时比男性更出色！”
以埃尔哈特为起点，全世界涌现了多位著名的女飞行员，甚至在后来的二战当中，诸多空军部队里女飞行战士的战斗力比起男性更为彪悍。
而埃尔哈特的谈吐、行为、着装等日常细节和公开露面，都展现出无与伦比的个人魅力，成为美国女性飞行员当中最出名的代表人物。
生命不息，探索不止，埃尔哈特的传奇远远不止如此。
1937年，她在一个杂志的新年公开致辞中向全美发出号召，邀请三位有志向有能力的同行，与她一起进行飞越大西洋后的第二项史无前例的挑战——飞越地球：沿着“地球腰带”赤道的环球飞行。
这个消息，在全美上下引起了剧烈的轰动。
按照八十多年前的科技水平，沿着赤道进行长达4.35万公里的超长航行，几乎是难以完成的任务。
不可测的极端天气、沿途物资补充点的方位、以及时区和地图的差异，一系列困难摆在了埃尔哈特面前。
1937年3月，埃尔哈特进行了第一次试飞。
前来辅助她的三位资深飞行员，都有着丰富的探险经验：一位曾是“罗斯福号”船长，一位曾是好莱坞特技飞行员，最后一位是美国泛美航空公司的高级策划师。
然而第一次的环球尝试，仅仅飞到夏威夷，就因龙卷风而被迫终止，埃尔哈特耗费所有积蓄购买的依莱克特拉飞机，也遭到了剧烈破坏，不得不进行全面大维修。
试飞以失败告终，她那三位信心满满的小伙伴也开始了自我怀疑，其中两位在正式飞行开始前宣布了退出。
6月1日，埃尔哈特带着唯一的伙伴努南，也就是那位泛美航空策划师，再次向着赤道进发。
在两人出发之前，丈夫普特曼给两位勇士进行了合影留恋，埃尔哈特自信地凝视着镜头，干练的短发搭配着连体飞行夹克，嘴角扬起的弧度让人忘却了接下来危险的旅途。
这张飞行前的合照，成为两人生前最后的影像纪录。
经过了长达28天的飞行，历经南美洲、非洲、印度以及东南亚，埃尔哈特终于抵达了巴布亚新几内亚的莱城。
这意味着长达4.4万公里的环球航行，他们已经走完了四分之三。
但整场环球旅行最困难和最危险的部分，却在剩下四分之一的旅程中等待着二人——跨越四千多公里的太平洋，抵达对岸的豪兰岛。
只要能够跨过太平洋这个难关，剩下的陆地飞行就是小菜一碟。
7月2号，两人稍作休整后，正式开启了征服太平洋的旅程。
作为世界上最大的海洋，太平洋的面积覆盖了地球总面积的35%，而以人尽皆知的“百慕大三角”为例，关于太平洋的离奇故事数不胜数、令人望而生畏。
在新几内亚莱城时，埃尔哈特已经提前联络上了驻扎在豪兰岛的美国军方，预计在次日凌晨抵达。
飞机出发后，每隔一小时军方就会主动联络二人，以确保航行顺利。
如果埃尔哈特真的能够完成这次环球航行，成为全球第一人，这不仅能极大提高美国的国际影响力，鼓舞30年代初以来经济萧条的国内市场，更能成为美国向国外销售军备飞行机的一个强有力证明。
7月2号晚上22点，豪兰岛收到了埃尔莱特的最后一条语音。
她貌似飞到了一片像云又像雾的气团中，虽然导航有些许失灵，但基本方位没有太大问题，按照既定方案行驶的话，一小时后就能抵达目的地。
这条传达着一切顺利的语音，让岛上众人十分激动。
然而早已列队的全体士兵，等到了次日日出，依旧没有等来翘首以盼的那架飞机。
无线电联络室里，从2号晚上23点开始每隔十分钟呼叫埃尔哈特，却再也没有收到任何回应。
真相大白豪兰岛的军方负责人在联系不上埃尔哈特的第一时间，就向总部进行了汇报，争取在黄金搜救时间之内找到埃尔哈特的身影。
然而太平洋是何等广阔，按照埃尔哈特最后出现的位置，官方机构“寻找历史飞机国际组织”第一时间赶往现场，除了一望无际的海洋，再无他物。
在随后的一个月内，政府派出了数百架专业军事救援机、几十辆搜救军舰，耗费了将近400万元美元，来寻找埃尔哈特及其搭档努南的身影。
然而一切都是徒劳无功，埃尔哈特和她的飞行机仿佛人间蒸发了一般，没有留下任何蛛丝马迹。
飞机失事的消息终于传到了国内，上百万美国民众上街游行，沉痛悼念埃尔哈特的不幸罹难。
在她的家乡，修建了一座专门陈列埃尔哈特遗物和生平纪实的小型博物馆，而她的丈夫普特曼，在这里担任无偿解说员，一遍又一遍的怀念着妻子。
1991年，“寻找历史飞机国际组织”在太平洋无人岛——尼库马罗罗岛上发现了一片变形的飞机残骸，在四周还找到了一块人类骸骨。
在海岛上进行地毯式搜寻后，人们又找到了一把生锈的折叠小刀。
鉴于当时的医疗技术，人们并没有将这个发现和埃尔哈特联系起来。
关于埃尔哈特失踪的原因，美国国内众说纷纭，而且越来越带有玄幻色彩。
直到2018年，埃尔哈特失踪将近八十余年后，美国人类学家理查德·扬茨通过骨骼和基因对比，才确认了1991年找到的这块骸骨，就是名震一时的不朽传奇埃尔哈特的。
经过对当地的考察和搜集民间信息，官方机构最终揭开了埃尔哈特的失踪谜团。
由于地图导航的错误，她和努南在偏离豪兰岛数百公里的海域遭遇了恶劣天气，飞机失去控制在海上迫降，一路漂流到了无人岛，最终因食物和淡水匮乏饥渴而死。
虽然埃尔哈特没能完成环球航行，但在当时的历史条件下，仅仅靠两个人完成四分之三的飞行旅程，已经是超越时代局限的壮举。
由埃尔哈特一手创立的女飞行员组织，最终也继承了她的使命，组织一批又一批有经验的女飞行员，完成了这项了不起的挑战。
埃尔哈特生前所写的个人传记，至今还是全美畅销书，她的铁杆粉丝、最早的华裔女飞行员、二战“国会金章奖”获得者朱美娇女士，在后来的采访中表示，自己当初就是受到埃尔哈特追梦殒落事件的冲击，才励志一定要成为一名出色的飞行战士。
埃尔哈特勇敢冒险、打破纪录的行动，鼓舞着全世界女性奋起直追，追求和男性平等的待遇与权力，巾帼不让英雄，在她身上得到了充分体现。
埃尔哈特失踪事件，传奇女飞行员为何太平洋消失，神秘失踪82年？
这位传奇女飞行员之所以会在太平洋消失是因为飞机出现了故障掉落在比较偏僻的地方，那时候的搜查技术还不发达，到了2007年她的骸骨才被发现。世界上会有很多未解之谜是因为世界上还存在着很多我们人类所未知的东西，什么都有可能会发生也什么都有可能会存在，我也脑洞大开的觉得百慕大三角那里就像是一条通往另一个世界的隧道，很多人在那里消失就是因为去了另一个世界。
在太平洋失踪的女飞行员是来自美国著名的飞行员阿梅莉亚·埃尔哈特，曾经是第一个飞越大西洋的女飞行员，有个响当当的“空中女王”称呼。在1937年的时候她尝试绕着赤道开始进行全球首次的环球飞行，但可惜的是这一次去了就再也没有回来。飞到太平洋上空的时候就突然断了联系，之后了无音讯。
当时有很多人有各种猜测，有人说她是被日本人抓到然后杀死了，有人也说她只不过是去过隐姓埋名的生活了，还有说她是被外星人抓走研究了。谁也不知道她消失的真正原因是什么。之后被科学家发现她跟她的同伴一起掉落了太平洋的一个岛上，找到了她同伴的骸骨，但是并没有发现她的迹象。
直到2007年才有救援队再次去搜救，发现了她的骸骨，原因是因为那个岛荒无人烟，最后因为没有食物、脱水的缘故导致死亡。
历史上第一个飞跃大西洋的女飞行员，为何后来突然失踪?
阿米利亚·埃尔哈特，她是第一个飞越大西洋的女飞行员。在1937年飞越太平洋的时候神秘失踪。他和领航员当时是打算从赤道飞到世界各地。准备开启一段最具挑战性的旅程。但是不幸的灾难却发生了。他们在太平洋的豪兰岛附近失踪了。这一事件发生后，美国海岸警卫队迅速组织驻扎在豪兰岛附近的船只和他们的飞机进行无线电联络。并迅速展开搜寻工作。付出了大量的人力物力。
美国政府共派出了66架飞机和九艘船，整个救援工作用了半个月左右的时间。但是搜寻工作依然没有任何进展。她的丈夫也通过不断搜集各方面的情报采取各种方式试图能够找到他的妻子。但是一直到了1937年的10月。搜寻工作已经陷入了渺茫。他不得不承认，他的妻子和领航员已经完全不具备生存的可能了。1939年1月5日阿梅利亚·埃尔哈特被洛杉矶高等法院宣布合法死亡。
但是自从她失踪之后不断有人提出各种质疑和猜测。因为最终没有结果的事情，只能凭借具有最大可信度的猜测来推断，他们到底是因为什么失踪。一种分析就是，飞机出现故障，紧急采取迫降时发生坠毁。两个人直接在海上遇难了。调查人员得出的结论是，飞机飞行途中，在豪兰岛海岸35~100英里的地方没有燃料了。
还有一种理论是他们在飞行途中，进行无线电联络的时候，突然没有无线电信号了，然后他们被迫降落在无人居住的泥库马罗礁上。这里距霍兰岛大约350英里左右。后来调查人员在这个岛上居然发现了一些人工制品。简易的工具衣服。甚至在2012年5月的时候调查人员。在南太平洋一个偏远岛屿，居然发现了一罐雀斑霜。于是有更多的人确信这些雀斑霜是属于埃尔哈特的。
也有不负责任的说法，说她在飞行途中选择了自杀式行为。飞机直接沉入大海。当然无论今天众说纷纭，始终找不到一条真实可信的论断。因为今天已经找不到，更多有力的证据能够充分说明他们失踪的原因。大家也只能够凭借猜测来进行似乎有道理的分析。
