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为啥高速行驶时汽车会飘？只因这四个方面没做好，知道的都是高手。
高速公路的诞生，给我们带来很多方便，比如说你有急事，走国道没时间了，那高速工具是最好的选择，而且高速公路路面平整，速度也高，从很大程度上减少了事故发生率，因为视线比较开阔，弯道又少，油耗也比普通公路下降了不少，所以，高速公路和汽车一样，也是一个时代的产物，是生产力发展的需要。而高速公路上行驶也不一定是安全的，高速公路也有它的缺点，比如车速都比较高。
很多人会问：“车速高是缺点”。是的，至少小编是这么认为的。这里的车速高是指那些开车超过了高速公路最大限速的数值，往往就是由于这些人的存在，导致了很多事故的发生。比如，汽车高速行驶时，由于汽车各方面的原因发飘，从而使驾驶人失去可对车的完全控制，最终酿成惨剧，所以说。车速高也不一定是好事，那么问题来了，很多人问小编，为什么我的车高速行驶时明显感觉到汽车发飘，而且速度也高越严重？小编认为，只因汽车在这四个方面没做好。如果你知道是哪些方面的原因，你绝对是个开车高手，更成熟点说，你就是个绝对的老司机。
一般，我们知道，高速公路最高的速度120㎞/h，而有时候开到只要不超过132㎞/h也不算超速，那么就像很多人得疑问，汽车速度越高，发飘会越严重，这是正常现象，但是小编想问，你把车开那么快干嘛？别的就不说了，咱们先看看到底是哪些方面没做好才导致了汽车高速行驶时发飘的。很多人认为，汽车高速行驶发飘，是因为汽车本身重量的原因，其实，汽车重量是其中一个原因之一，但是要说发飘都是因为它，实在有些勉强。这些说法说实话有些过时，因为现在的汽车都在向着轻量化的趋势发展，尽量减轻车身重量，减少油耗才是发展方向。小编认为，汽车发飘主要是由于以下原因造成的。
一、车辆重心没做好。
高手司机或者说老司机都知道，SUV汽车在高速行驶时，明显没有轿车稳重，真正的原因是SUV车型的重心要比轿车高很多，这就导致SUV车型上高速明显要比轿车飘，所以说。汽车的重心是决定你的车高速行驶时发飘还是不发飘的原因之一，也就是说，车辆重心越底，车辆行驶越稳，操控性能越好，降低车辆重心是防止汽车高速行驶发飘的一个办法之一，你的汽车发飘，可能这方面没做好。
二、外观设计没做好。
知道为什么高铁要做成比较尖的头部吗？因为这样可以降低风的阻力。汽车的设计也一样。很多汽车前面都是圆滑的设计风格，这样的汽车设计，大大降低了风阻系数，减小空气阻力。的人在车的尾部加装了汽车尾翼，这是利用增加空气动力学套件来减小汽车发飘的机会，原理是利用一定车速下空气的流动的压差，产生反方向的下压力来提高轮胎的抓地力，从而使车的发飘机会大大减减少，如果你的车发飘，也有可能是外挂设计做得不好。
三、悬架系统没做好。
悬架系统作为汽车底盘的主要组成部分，你的乘坐舒适性与它有很大关系。由于车轮高速跳动，车辆在转弯道时，车轮的定位参数会发生很大变化，因此，悬架系统的刚度、阻尼度、运行轨迹等都会影响汽车的抓地性能，这就是我们说的底盘调校的技术了，比如日系车，它的这方面调校普遍比较软，而美系车和德系车就相对有刚度。所以，悬架系统的软硬也是影响汽车抓地力的一个原因，最后导致汽车高速行驶时发飘。
四、轮胎抓地力没做好。
古话说：“千里之行，始于足下”。汽车轮胎作为汽车的“鞋子”，没有很好的抓地力是万万不行的。汽车要靠它行万里路，还得有一定的抓地力。而汽车发飘的根本原因就是轮胎的抓地力不行，不足以抵抗空气阻力等外力，轮胎的抓地力直接决定了可汽车行驶的稳定性，轮胎的扁平率、轮胎宽度、轮胎配方等都是主要因素。所以，车子高速行驶会发飘，主要原因就是轮胎抓地力做得不够好。
这就是你的车为什么高速行驶时为什么会发飘的原因了，知道这四个方面没做好的都是高手了。其实，汽车发飘最最最根本性的原因还是你开的太快，有些蛋蛋车上了高速。比宝马X5还跑得快，你说能不飘吗？汽车开多快，要看自己骑车的性能，不要看见别人那么快，自己也就那么快。只要我们能够这样做，汽车还会发飘吗？小编相信。很多人车开到报废都不知道。
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