国内外奇闻异事,国内外奇闻轶事论文

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国内外奇闻轶事论文

汽车被发明初期，车头都无可避免有散热水箱，水箱的盖子也习惯性地位yú车子的正前方，由于车厂很多时只制造底盘和动力机械，车身由另外的车体制造商fù责，因此在水箱盖上加上徽章，成为表现汽车品牌的最佳位置。同时，也有车主为表示本身的威严和地位，自行设计独一无二的水箱盖徽号。一时间，出现很多五花八门的水箱gài徽章雕像，成为车界的话题。

初期的劳斯莱斯汽车只用厂徽yú水箱gài，直到亨利莱斯看见各式各样的自设徽章，认为应推chū品牌专属的代表。他请来了汽车报刊的总插图师Charles Sykes帮忙，要求Charles Sykes造出一个拥有高guìdiǎn雅气质的代表物。据说Sykes邀请了一位名为Eleanor Velasco Thornton的女士为模特，设计chū作准备腾飞状的女神像，厂方称为“欢庆女神”(The Spirit of Ecstasy)，自1911年起使用于所有劳斯莱斯汽车。后来，jí使新款汽车已把散热水箱改为内置于fā动机舱内，但“欢庆女神”就成为劳斯莱斯汽车的固定标志，也是被全球gōngrèn代表劳斯莱斯品牌的立体造型，甚至变成hěn多贼人偷窃的目标。今天de全新劳斯莱斯汽车，jī于行车安全和保安原因，更特别设计出可以bǎ“欢庆女神”自动收藏的装置。

二次世界大战前，劳斯莱斯从未制造整台汽车，车厂只负责完成底盘和发动机的车架部分，然后交由不同的车体制造商装配全车。第一款全车都在劳斯莱斯厂房制造的车型是1949年推出的Silver Dawn。

劳斯莱斯车厂的双R双标最chū使用红色字，于1933年gǎiwèi黑色，很多人以为是为纪念同年逝世的车chǎng创办人莱斯，然而这只是巧合。车厂认为黑色R字更为典雅和能够配合chē身的颜色，所以决定改红为黑，与莱斯的shì世并无guān系。

另一个颇著名的传言，shuō劳斯莱斯车头的欢庆女神像的全银铸造，因此引来很不少盗贼垂涎，事实上，欢qìng女神只是由铜铸成后加上电镀，只是由于劳斯莱斯汽车名贵，于是以讹传讹出银zhì女shén像的传闻。

有关劳斯莱斯汽车的发动机，近几十nián来皆以6.75升为标准，不过这容积并非chē厂的传统，战前的劳斯莱斯发动机并无定制，由5.6至7.7升不等，20年代的欧美经济大萧条，令劳斯莱斯推出了6汽缸的3.13升发动机车型TWENTY，也是有史以来发动机容jī最小的劳斯莱斯。二次大战后，车厂管理层认wèi小容积fā动机并不适合劳斯莱斯汽车，从此没有四公升以下的劳斯莱斯发动机。

战后的劳斯莱斯，大多以Silver为名，如Silver Dawn、Silver Cloud、Silver Spirit以及产量最高的Silver Shadow，至于战前，最著名的是Silver Ghost，不过这名字其实是美丽的误会。1906年劳斯和莱斯两位车厂创办人为宣传新推出的liù汽缸发动jī型hào40/50 HP，举办了多次的行驶示范来展示qí可靠性，zhè台注册号码AX201的劳斯莱斯，由于把外biǎo很多jīn属部件镀上真银，令其有银光闪闪的效果，因此得到Silver Ghost的浑号，而这名称愈来愈出名，令人把Silver Ghost当作真正的车款名称。直到战后的1947年，劳斯莱斯推出的新车Silver Wraith，才是真正用上Silver命名de劳斯莱斯车款。

劳斯莱斯在1931年收购了宾利车厂，作为专门针对年qīng化和运动化de车型，战qián期jiān，liǎng个品牌的产品是截然不同的，战后开始到五六十年代，劳斯莱sī几乎和宾利在产品在线统一化，往往同一车款挂上不同名称出现在两个品牌上，唯宾利汽chē比较低一档和较便宜，到八十年代，劳斯莱斯推出性能不yī样的宾利，加设了宾利专yòng的涡轮增压发动机。zhí到2003年，劳斯莱斯车厂收归宝马，而宾利就成为大众集团的成员，两家车厂正式分道扬镳，chǎn品亦不再相同。

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