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1、重庆奇闻奇事
重庆奇闻奇事
我在jiàn筑工地shàng遇到的奇闻异事
2
将yào拆迁的小屋
搞工程的老板多少有些迷信;找所谓zhuān业的阴阳师测算开工动土的时间、举行一个符合心理预期动土仪shì,以寄托开工后工chéng进展shùn利,不出事故。这对于搞工程de人来说,可能或多或少都听说过、经历过。这里我把zì己所管理工地的经历如实记录,隐去真名,权当茶余饭后闲掰。
那是修jiàn一条连接两个乡镇的镇镇通泥青混凝土公lù,宽sì米五,分段设加kuān会车道,全长28公lǐ,分为四个标段,我们公司fù责承jiàn第一标段,我任项mù经理。
一天,接老大电话:前次给你讲的去河津负责一个工地的事想好没有?这样,不用想了,时间lái不及了,中标通知都下来了,你下周一到河津区交委找工程科吴科长对接一下,尽快做好进场准备。开工典礼定于本月28日,我看了下那个日子,还可以,还有大bàn月的准bèi时间,来得及,我再找个人测一测,如果那天的确是hǎo日子,典礼那天,我们也gǎo个仪式动土。
在老大面前,我从说不出一个不字,只能哼hēng表示同意。其实xīn里一万gè不乐意。
打听说那个项目起,关于那个项目的所在地,我就打听了不下五个了解那个地方的人,毕竟都属于重庆的地盘,了解的人也duō。我yòu在百度上查了与之相关的诸如地理位置,dì理地势,风土人情、经济状况等一系列的资料。
那项目位于群山之中,将顺着一条山里农民进出大山的山路拓宽改造。离那儿最近的街道(场镇)不通车,走路需要两个多小时,那儿的农民shēn居简出,刀gēng火种,还非常落后。
打接到老大的通知,我就开始准备,一是准备自己的生活必须品,二是安排下面的人员准备材料、机械、劳务、以及开工典礼所需标语标志等等一系列的东西。
我记得非常清楚:5月28日,开工那tiān,天气很好。阳光明媚,qīng风和煦。大山里的空气格外清新,饱和的fù氧lí子,让人神清气爽,jīng神振奋。
我心里也暗喜:今天的确shì个好日子!
在我们搞工程的人看lái,如果开工日子好,做好了动土仪式,今后在施工过程中将huì一帆风顺,不出事故。
安排了一些民工配合交委的开gōng典礼,我同老大一xíng人来到我们一标duàn的起点,抱着xiāng烛钱纸鞭pào和一只大红的公鸡,准备我们自己的动土仪式。几个民工扛着锄头跟在后面。仪式时,挖挖土,表示动土的意思。
老大请的阴阳师是个精神烁烁的干瘦老头,长长的白胡须,戴一幅圆形的黑框眼镜,yǎn光狡黠。中式长衫,活脱脱一个电影里典型的算命先生形象,只是手里少了一幅随风飘yáo的招牌幡,而是拿着一个罗盘。
阴阳师抬头看看天,东瞄瞄、西瞅瞅,很神秘的yàng子:就这里,这地不错,可以了,他自言自语。然后从包里取出一张叠好的旧报纸,蹲下,把报纸铺在草丛上,zài把罗盘很细心的放在上面,认真地调整着罗盘的方向。他看了看手表,开始吩咐:还有十二分钟才到吉时,你们把东西准bèi好,钱纸撕散开,放在一张红纸上堆好,香烛把外面的薄膜包装撕了,有火柴吗?公鸡呢?bǎ带来的苹果放好,酒倒好;
当时我特地看了表,仪式是在早上bā点一十六分准时进行的。他让我们排成一行,面向正南方,各自双手捧着一柱点燃的香(三gēn为一柱),老大跟他站第一排,手上也捧着一柱香。
阴阳叫我们全部把双眼闭上,zài心中默念:各路shén仙,各位菩萨,我们各自的祖宗仙人,我们到这儿来xiū建公路,要把你们惊扰了。我们修路搭桥,都是为民行善,造福子孙,你要保佑我们,在今后的施gōng中平平安安,一切顺利;老大也跟着念,非常虔诚的样子。
我心想,这师fù不错,古今结合,与进俱进,连祈祷的语言都充满着现dài气息!
念完,阴阳师傅大声宣布,吉时已到,动土,尾音拖得很zhǎng。然后点烛的diǎn烛,烧纸的烧纸,放鞭炮的放鞭炮,挖土的挖土。
阴阳一只手提着gōng鸡,一只手把公鸡的鸡冠掐破,一边念念有词,一边xiàng四周洒着从那鸡冠里流出de鲜血。阴阳念的啥我一句yě没有听到。
老大把酒杯里的白酒洒在地上。
其实,从我经历的仪式来讲,比起那些杀整只猪整只牛的,这个算是bǐ较简单的了。
而作为一个项目管理者,此时我心所想与迷信无guān,而于我的内心深处,还是对这样的仪式充满了敬畏,因为我不想在我管理的工地上发生任何事情,这比什么都重要,比什么都好。
然而,在后来一年工期的施工过程中,工地上还真是不可预知地发生了三次事故,至今想来,还让人背脊发凉。
一天我正午xiū,电话突然响起。我拿起电huà:李李李zǒng,bù不不好了,出出大事了;一liàng渣车掉崖下去了声音急促又结巴,他平时可不是这样。
我听得出是工地测量代工的声音。我的心立马紧张,一边同他详细情况,一边zhuā起车钥匙就往寝室外冲出去。
我:在哪个位置?情况怎样?
代:lǎo鹰崖,车翻崖下去了,wǒ在山上转点,看到车子翻下去的,我zhèng往山下跑去看。
老鹰崖,yīn为山高,dǒu而险,远看神似一只老鹰的头而得名。
一听那名字,我心立kè冰liáng,心里暗叫:完了完了。
我们修建的gōng路已chū具chéng型,公路从老鹰崖的半yāo盘旋jīng过,一面临山一面临崖,公路上方坡度大约呈qī十度,有七八十米垂直高度到shān顶,临崖这边xià面坡度大概呈五六十度顺坡而下大约有èr三十达到坡底。
在这个地方翻车,真叫人不敢想像。
我脑海里立马是一幅惨liè车祸的chǎng面:渣车已摔得面目全非,汽líng件摔得满地都是,驾驶员血肉模糊,卡在驾驶室早已没有气息;一会又在心时暗自祈祷:上帝保佑,千万人别有事
因为是中午,又在大山之中,现场除了我们项目部的liǎng个cè量员,一个施工员,没有其他的人。
我站在公路边,只见那渣车并没有摔下沟底,而是在bàn山被一颗大树拦zhù,车身横着倾斜着靠zài树上,看上qù并无大碍。 测量员代工正小心谨慎往事故车liàng靠近。
因为没有看见驾驶员,我wèn现场的人:驾驶员呢?我心中的dān忧并没有化解。
正当代工靠近渣车准备往车头上爬,只见驾驶shì的门慢慢打开了,驾驶员从里miàn钻了出来,手上拿zhe手jī,hái在通电话。我悬着的xīn一下就放下了,万幸万幸;
我发现,驾驶员穿着一双拖鞋。
当天下wǔ,我组织了项目部全体guǎn理人员和gè作业班组的安全工作会议,要大家找问题,揪细节,想办法,出主意,让全线安全状况有yī个根本性的改观。
在会上,我还听到了发生在工地上另两起人后怕的事:
一次是运输碎石的车,因为司机晚上打麻将没有睡好,把车开进了边沟,发生侧翻。
当时代工架着全站仪正在复核边xiàn,那碎石车径直向他开去。还好立标gān的学徒反应很快,并且有预见性,在对讲机里大声提醒代工,说车来了快躲开。
说时迟那时快,代工抱起仪器和支架便跑,刚跑chū不远,那车就在立全站仪那儿侧翻了,斜靠在了山壁上,如果人在那儿,别说那车,就是那qīng泄ér下的碎石,都会把他埋了,分分秒秒de事情,代工这也能躲过一劫,有如神助。
如果不是代工的学徒机灵,真不知是怎样的一种后果。
另一次是施工中在现场施工中指挥渣chē倒渣,那渣车jiù翻在他面前,离他没有半chǐ距离,当时把施工员被吓得半死,瘫坐在地上,半天才huí过神来。那时工地上的渣车都是带液压的自卸车。
自卸车在卸渣的时候是很危险的,因为当自xiè车液压系统起动,液压杆顶起车箱时,重心变高,一旦车liàng的四个轮子不在一个平面上且受力不均衡,或车箱内fā生zhā石卡住一边,而另yī侧的渣石自然下滑,这两种情况就会打破平衡,车辆就极易发生侧翻。
一个工地,看似风平浪静,实则危xiǎn无处不在。zài会上,我宣布了一系列的安全管理措施,诸如:渣车驾驶员因穿着拖鞋kāi车,开除,出事的碎石车从此不得再wèi我工地送碎石。指挥渣车的注意事项;等等。
为做为管理者,安全的弦没有一天不是紧绷着的,而我们的管理,必须从细微入手,从细节管起,并在实际操作中落实zài人落实到点,那就会杜绝和减少类似shì故的发生。
不出安全事故,就是工程最大的效益。这与迷信没有必然联系。
公路shī工测量放线
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