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长征七号为什么是绿色火箭(长征7号为什么是绿色的火箭)

未解之谜     2023-4-3     点评:86举报

在长征7号之前,我们使用的都是YF-20改进而来的发动机。这款发动机以偏二甲肼为推进剂,四氧化二氮为氧化剂,两者一接触便会燃烧,而且都是剧毒化学物质。

之所以使用这种燃料,是因为技术上相对简单,性价高比高。但是YF-20推力太低怎么办?四台YF-20并联起来,就又是一款新发动机:YF-21

一款发动机,长征2号系列用,长征3号系列用,长征4号系列还用。渐渐的,这款发动机已经不能满足要求了,怎么办呢?我们就从苏联方面引进了一款发动机:RD-120

这款发动机使用液氧煤油为燃烧,使用了最先进的工作原理,当然我们不能一直买RD-120,因此我们就吃它技术,N年后:国产大推力液体火箭发动机YF-100出现了。

YF-100以液氧为氧化剂,煤油为推进剂,无毒无污染。而且工作原理是最先进的分级燃烧循环,这也是最难的。

相比YF-20那80吨左右的推力,YF-100确实是大推力发动机没错。但是,这款发动机体积也不小。比如3.35米直径的火箭,能塞下4台YF-20,但是只能塞下2台YF-100,按理说推力上不是更小了吗?但是比冲提高了,比冲是发动机最重要的参数。

长征7号所使用的正是YF-100发动机,与长征2,3,4系列火箭的直径一样,都是3.35米,但是长征7号就只塞下了两台发动机。仅仅丙台发动机的240吨推力没有什么用,怎么办呢,加装助推器,助推器还是使用YF-100发动机。因此6台YF-100加起来,是720吨左右的推力。

这里有一点挺有趣,就是SpaceX的“猎鹰9号”同样是3.35米直径,不过SpaceX给它塞下了9台发动机,得名“猎鹰9号”。这款发动机名为“梅林”,单台推力达到了90吨左右。同样是3.35米,但是我能塞下9台发动机产生810吨左右的推力,而你加上四个助推器都还是没有我的高。

因此呢,长征7号的干质比很低,而猎鹰9号的干质比逆天。通俗讲就是就是一个多重的人能搬起多重的货物到一个点的比值,当然是越轻的人能搬越重的货物好了。

这直接导致了,猎鹰9号即使是回收状态下所能运载的货物,都能与长征7号运载的一样。要知道我们同是3.35米呀,而你还多绑了四个长助推器。

还有一个影响就是,长征7号打高轨道的货物,打不了多少。怎么办呢?加装第三级。“长征7号A”型运载火箭就出现了!

长征七号为什么是绿色火箭(长征7号为什么是绿色的火箭)

主要体现在燃料上。对比长征七号之前的火箭,长七使用了无毒无污染的液氧、煤油推进。新的推进剂不仅环保,而且推力和推重比都有提高,且成本更低。

火箭的制造过程也运用了一大批新型环保的绿色材料。比如使用了绿色环保的氦气作为增压气体,采用效率更高、环境污染小的铣制。

在长征7号之前,我们使用的都是YF-20改进而来的发动机。这款发动机以偏二甲肼为推进剂,四氧化二氮为氧化剂,两者一接触便会燃烧,而且都是剧毒化学物质。

之所以使用这种燃料,是因为技术上相对简单,性价高比高。但是YF-20推力太低怎么办?四台YF-20并联起来,就又是一款新发动机:YF-21

一款发动机,长征2号系列用,长征3号系列用,长征4号系列还用。渐渐的,这款发动机已经不能满足要求了,怎么办呢?我们就从苏联方面引进了一款发动机:RD-120

这款发动机使用液氧煤油为燃烧,使用了最先进的工作原理,当然我们不能一直买RD-120,因此我们就吃它技术,N年后:国产大推力液体火箭发动机YF-100出现了。

YF-100以液氧为氧化剂,煤油为推进剂,无毒无污染。而且工作原理是最先进的分级燃烧循环,这也是最难的。

相比YF-20那80吨左右的推力,YF-100确实是大推力发动机没错。但是,这款发动机体积也不小。比如3.35米直径的火箭,能塞下4台YF-20,但是只能塞下2台YF-100,按理说推力上不是更小了吗?但是比冲提高了,比冲是发动机最重要的参数。

长征7号所使用的正是YF-100发动机,与长征2,3,4系列火箭的直径一样,都是3.35米,但是长征7号就只塞下了两台发动机。仅仅丙台发动机的240吨推力没有什么用,怎么办呢,加装助推器,助推器还是使用YF-100发动机。因此6台YF-100加起来,是720吨左右的推力。

这里有一点挺有趣,就是SpaceX的“猎鹰9号”同样是3.35米直径,不过SpaceX给它塞下了9台发动机,得名“猎鹰9号”。这款发动机名为“梅林”,单台推力达到了90吨左右。同样是3.35米,但是我能塞下9台发动机产生810吨左右的推力,而你加上四个助推器都还是没有我的高。

因此呢,长征7号的干质比很低,而猎鹰9号的干质比逆天。通俗讲就是就是一个多重的人能搬起多重的货物到一个点的比值,当然是越轻的人能搬越重的货物好了。

这直接导致了,猎鹰9号即使是回收状态下所能运载的货物,都能与长征7号运载的一样。要知道我们同是3.35米呀,而你还多绑了四个长助推器。

还有一个影响就是,长征7号打高轨道的货物,打不了多少。怎么办呢?加装第三级。“长征7号A”型运载火箭就出现了!

长征七号为什么是绿色火箭(长征7号为什么是绿色的火箭)

主要体现在燃料上。对比长征七号之前的火箭,长七使用了无毒无污染的液氧、煤油推进。新的推进剂不仅环保,而且推力和推重比都有提高,且成本更低。

火箭的制造过程也运用了一大批新型环保的绿色材料。比如使用了绿色环保的氦气作为增压气体,采用效率更高、环境污染小的铣制。

在长征7号之前,我们使用的都是YF-20改进而来的发动机。这款发动机以偏二甲肼为推进剂,四氧化二氮为氧化剂,两者一接触便会燃烧,而且都是剧毒化学物质。

之所以使用这种燃料,是因为技术上相对简单,性价高比高。但是YF-20推力太低怎么办?四台YF-20并联起来,就又是一款新发动机:YF-21

一款发动机,长征2号系列用,长征3号系列用,长征4号系列还用。渐渐的,这款发动机已经不能满足要求了,怎么办呢?我们就从苏联方面引进了一款发动机:RD-120

这款发动机使用液氧煤油为燃烧,使用了最先进的工作原理,当然我们不能一直买RD-120,因此我们就吃它技术,N年后:国产大推力液体火箭发动机YF-100出现了。

YF-100以液氧为氧化剂,煤油为推进剂,无毒无污染。而且工作原理是最先进的分级燃烧循环,这也是最难的。

相比YF-20那80吨左右的推力,YF-100确实是大推力发动机没错。但是,这款发动机体积也不小。比如3.35米直径的火箭,能塞下4台YF-20,但是只能塞下2台YF-100,按理说推力上不是更小了吗?但是比冲提高了,比冲是发动机最重要的参数。

长征7号所使用的正是YF-100发动机,与长征2,3,4系列火箭的直径一样,都是3.35米,但是长征7号就只塞下了两台发动机。仅仅丙台发动机的240吨推力没有什么用,怎么办呢,加装助推器,助推器还是使用YF-100发动机。因此6台YF-100加起来,是720吨左右的推力。

这里有一点挺有趣,就是SpaceX的“猎鹰9号”同样是3.35米直径,不过SpaceX给它塞下了9台发动机,得名“猎鹰9号”。这款发动机名为“梅林”,单台推力达到了90吨左右。同样是3.35米,但是我能塞下9台发动机产生810吨左右的推力,而你加上四个助推器都还是没有我的高。

因此呢,长征7号的干质比很低,而猎鹰9号的干质比逆天。通俗讲就是就是一个多重的人能搬起多重的货物到一个点的比值,当然是越轻的人能搬越重的货物好了。

这直接导致了,猎鹰9号即使是回收状态下所能运载的货物,都能与长征7号运载的一样。要知道我们同是3.35米呀,而你还多绑了四个长助推器。

还有一个影响就是,长征7号打高轨道的货物,打不了多少。怎么办呢?加装第三级。“长征7号A”型运载火箭就出现了!

长征七号为什么是绿色火箭(长征7号为什么是绿色的火箭)

失利一次有什么,不要再揪着不放了!

在长征7号之前,我们使用的都是YF-20改进而来的发动机。这款发动机以偏二甲肼为推进剂,四氧化二氮为氧化剂,两者一接触便会燃烧,而且都是剧毒化学物质。

之所以使用这种燃料,是因为技术上相对简单,性价高比高。但是YF-20推力太低怎么办?四台YF-20并联起来,就又是一款新发动机:YF-21

一款发动机,长征2号系列用,长征3号系列用,长征4号系列还用。渐渐的,这款发动机已经不能满足要求了,怎么办呢?我们就从苏联方面引进了一款发动机:RD-120

这款发动机使用液氧煤油为燃烧,使用了最先进的工作原理,当然我们不能一直买RD-120,因此我们就吃它技术,N年后:国产大推力液体火箭发动机YF-100出现了。

YF-100以液氧为氧化剂,煤油为推进剂,无毒无污染。而且工作原理是最先进的分级燃烧循环,这也是最难的。

相比YF-20那80吨左右的推力,YF-100确实是大推力发动机没错。但是,这款发动机体积也不小。比如3.35米直径的火箭,能塞下4台YF-20,但是只能塞下2台YF-100,按理说推力上不是更小了吗?但是比冲提高了,比冲是发动机最重要的参数。

长征7号所使用的正是YF-100发动机,与长征2,3,4系列火箭的直径一样,都是3.35米,但是长征7号就只塞下了两台发动机。仅仅丙台发动机的240吨推力没有什么用,怎么办呢,加装助推器,助推器还是使用YF-100发动机。因此6台YF-100加起来,是720吨左右的推力。

这里有一点挺有趣,就是SpaceX的“猎鹰9号”同样是3.35米直径,不过SpaceX给它塞下了9台发动机,得名“猎鹰9号”。这款发动机名为“梅林”,单台推力达到了90吨左右。同样是3.35米,但是我能塞下9台发动机产生810吨左右的推力,而你加上四个助推器都还是没有我的高。

因此呢,长征7号的干质比很低,而猎鹰9号的干质比逆天。通俗讲就是就是一个多重的人能搬起多重的货物到一个点的比值,当然是越轻的人能搬越重的货物好了。

这直接导致了,猎鹰9号即使是回收状态下所能运载的货物,都能与长征7号运载的一样。要知道我们同是3.35米呀,而你还多绑了四个长助推器。

还有一个影响就是,长征7号打高轨道的货物,打不了多少。怎么办呢?加装第三级。“长征7号A”型运载火箭就出现了!

长征七号为什么是绿色火箭(长征7号为什么是绿色的火箭)

主要体现在燃料上。对比长征七号之前的火箭,长七使用了无毒无污染的液氧、煤油推进。新的推进剂不仅环保,而且推力和推重比都有提高,且成本更低。

火箭的制造过程也运用了一大批新型环保的绿色材料。比如使用了绿色环保的氦气作为增压气体,采用效率更高、环境污染小的铣制。

在长征7号之前,我们使用的都是YF-20改进而来的发动机。这款发动机以偏二甲肼为推进剂,四氧化二氮为氧化剂,两者一接触便会燃烧,而且都是剧毒化学物质。

之所以使用这种燃料,是因为技术上相对简单,性价高比高。但是YF-20推力太低怎么办?四台YF-20并联起来,就又是一款新发动机:YF-21

一款发动机,长征2号系列用,长征3号系列用,长征4号系列还用。渐渐的,这款发动机已经不能满足要求了,怎么办呢?我们就从苏联方面引进了一款发动机:RD-120

这款发动机使用液氧煤油为燃烧,使用了最先进的工作原理,当然我们不能一直买RD-120,因此我们就吃它技术,N年后:国产大推力液体火箭发动机YF-100出现了。

YF-100以液氧为氧化剂,煤油为推进剂,无毒无污染。而且工作原理是最先进的分级燃烧循环,这也是最难的。

相比YF-20那80吨左右的推力,YF-100确实是大推力发动机没错。但是,这款发动机体积也不小。比如3.35米直径的火箭,能塞下4台YF-20,但是只能塞下2台YF-100,按理说推力上不是更小了吗?但是比冲提高了,比冲是发动机最重要的参数。

长征7号所使用的正是YF-100发动机,与长征2,3,4系列火箭的直径一样,都是3.35米,但是长征7号就只塞下了两台发动机。仅仅丙台发动机的240吨推力没有什么用,怎么办呢,加装助推器,助推器还是使用YF-100发动机。因此6台YF-100加起来,是720吨左右的推力。

这里有一点挺有趣,就是SpaceX的“猎鹰9号”同样是3.35米直径,不过SpaceX给它塞下了9台发动机,得名“猎鹰9号”。这款发动机名为“梅林”,单台推力达到了90吨左右。同样是3.35米,但是我能塞下9台发动机产生810吨左右的推力,而你加上四个助推器都还是没有我的高。

因此呢,长征7号的干质比很低,而猎鹰9号的干质比逆天。通俗讲就是就是一个多重的人能搬起多重的货物到一个点的比值,当然是越轻的人能搬越重的货物好了。

这直接导致了,猎鹰9号即使是回收状态下所能运载的货物,都能与长征7号运载的一样。要知道我们同是3.35米呀,而你还多绑了四个长助推器。

还有一个影响就是,长征7号打高轨道的货物,打不了多少。怎么办呢?加装第三级。“长征7号A”型运载火箭就出现了!

长征七号为什么是绿色火箭(长征7号为什么是绿色的火箭)

失利一次有什么,不要再揪着不放了!

在长征7号之前,我们使用的都是YF-20改进而来的发动机。这款发动机以偏二甲肼为推进剂,四氧化二氮为氧化剂,两者一接触便会燃烧,而且都是剧毒化学物质。

之所以使用这种燃料,是因为技术上相对简单,性价高比高。但是YF-20推力太低怎么办?四台YF-20并联起来,就又是一款新发动机:YF-21

一款发动机,长征2号系列用,长征3号系列用,长征4号系列还用。渐渐的,这款发动机已经不能满足要求了,怎么办呢?我们就从苏联方面引进了一款发动机:RD-120

这款发动机使用液氧煤油为燃烧,使用了最先进的工作原理,当然我们不能一直买RD-120,因此我们就吃它技术,N年后:国产大推力液体火箭发动机YF-100出现了。

YF-100以液氧为氧化剂,煤油为推进剂,无毒无污染。而且工作原理是最先进的分级燃烧循环,这也是最难的。

相比YF-20那80吨左右的推力,YF-100确实是大推力发动机没错。但是,这款发动机体积也不小。比如3.35米直径的火箭,能塞下4台YF-20,但是只能塞下2台YF-100,按理说推力上不是更小了吗?但是比冲提高了,比冲是发动机最重要的参数。

长征7号所使用的正是YF-100发动机,与长征2,3,4系列火箭的直径一样,都是3.35米,但是长征7号就只塞下了两台发动机。仅仅丙台发动机的240吨推力没有什么用,怎么办呢,加装助推器,助推器还是使用YF-100发动机。因此6台YF-100加起来,是720吨左右的推力。

这里有一点挺有趣,就是SpaceX的“猎鹰9号”同样是3.35米直径,不过SpaceX给它塞下了9台发动机,得名“猎鹰9号”。这款发动机名为“梅林”,单台推力达到了90吨左右。同样是3.35米,但是我能塞下9台发动机产生810吨左右的推力,而你加上四个助推器都还是没有我的高。

因此呢,长征7号的干质比很低,而猎鹰9号的干质比逆天。通俗讲就是就是一个多重的人能搬起多重的货物到一个点的比值,当然是越轻的人能搬越重的货物好了。

这直接导致了,猎鹰9号即使是回收状态下所能运载的货物,都能与长征7号运载的一样。要知道我们同是3.35米呀,而你还多绑了四个长助推器。

还有一个影响就是,长征7号打高轨道的货物,打不了多少。怎么办呢?加装第三级。“长征7号A”型运载火箭就出现了!

长征七号为什么是绿色火箭(长征7号为什么是绿色的火箭)

和卫星重量,轨道高度,发射地点等因素有关,而且长二技术成熟稳定,相对安全可靠,长七新技术,需要不断完善!

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