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马来西亚航空MH370航班令人震惊的失踪事件牵动着全世界人的心。目前，各国对于航班和机上人员的搜寻工作仍在继续。但搜寻到的希望越来越渺茫，马航MH370失踪并不是孤立的，自人类有了飞机以来，发生了无数次飞机失踪事故。
虽说一架飞机凭空消失极为罕见，但航空史上还是出现了数次谜一般的失踪事件以及从雷达屏幕上突然消失的案例。
法航447航班：这架从里约热内卢飞往巴黎的空客A330在2009年一头扎进大西洋，机上228名乘客和机组人员全部罹难。然而，搜救小组用了整整五天时间才发现飞机残骸。而调查人员花了三年时间才得出结论，称飞机失事的部分原因是由于结冰造成自动驾驶仪关闭。而还有74名乘客的遗体至今仍未找到。
阿梅莉亚·埃尔哈特：
作为飞行史上最声名远扬的不朽传奇之一，王牌飞行员阿梅莉亚·埃尔哈特在1937年做首次环球飞行时，驾驶着她的“伊莱克特拉”号双引擎单翼飞机在太平洋上空消失。之后的搜寻工作耗资数百万美元，但仍没有发现关于飞机的蛛丝马迹。官方于1939年正式宣布阿梅莉亚遇难。
阿梅莉亚·埃尔哈特
格伦·米勒失踪事件
1944年12月15日出色的爵士大乐队指挥和长号手格伦·米勒及其乐队乘坐的从英国飞往法国途中飞机失踪，当时正值第二次世界大战，因此未有任何正式的搜救工作进行。
关于米勒的失踪同样也是众说纷纭，有学者认为是飞机在飞行途中着火导致坠毁，还有人认为米勒其实安全到达了法国，但到达之后死于心脏病。
飞虎航空739航班：
这架载着超过90名乘客的美国军方特许航班于1962年离开关岛前往菲律宾，之后便杳无音信。飞行员没有发出任何求救信号。随后，包括美军在内的1300人展开了全面的搜救行动，至今没有发现飞机残骸。利比里亚一艘邮轮的船员声称其在飞机失踪时看到天空中发出了“耀眼的强光”，而美国民用航空委员会则给出结论，称“无法认定造成事故的可能原因”。
美国航空飞机
美国201航班突然消失
1984年3月31日，一架班机从美国佛罗里达州的劳德代尔起飞，经由比米尼群岛飞往巴哈马群岛。但是它并未完成这次飞行。旅途还未过半，飞机就开始大幅降低航速，但却没有发出任何无线电信号说明情况。
随后飞机突然坠落，并完全从雷达上消失。比米尼群岛的一位妇女坚信自己看到一架飞机坠入距岸边1英里处的水域，但飞机残骸却未被找到。
英国南美航空事件：英国南美航空公司的一架客机于1947年消失在南美洲安第斯山脉。事件过去了50多年，人们才发现该飞机的部分残骸。1998年，两名阿根廷攀岩爱好者在安第斯山脉发现了失事客机的引擎残骸，随后军方发现了乘客尸体。有分析称该飞机坠落在图蓬加托火山时导致了雪崩，因飞机被埋在雪中，所以一直未被发现。
乌拉圭空军571号航班：
1972年，一架载有45名乘客和机组人员的飞往智利圣地亚哥的飞机因恶劣天气而偏离航线，坠毁在安第斯山脉，机身断为两截，12人当场死亡。救援人员搜寻多日无果后放弃搜救。空难发生后，失事地点又发生雪崩，幸存人员中8人丧生，其余的人只能以尸体充饥，直到意外发生两个多月后才最终获救。飞虎航空739航班：
这架载着超过90名军事人员的美国军方特许航班于1962年离开关岛前往菲律宾，之后便杳无音信。飞行员没有发出任何求救信号。随后，包括美军在内的1300人展开了全面的搜救行动，至今没有发现飞机残骸。利比里亚一艘邮轮的船员声称其在飞机失踪时看到天空中发出了“耀眼的强光”，而美国民用航空委员会则给出结论，称“无法认定造成事故的可能原因”。
失事的飞机
Star Ariel号引擎飞机音信全无
这架飞机与星虎号同为多尔图四引擎飞机。它于1948年1月17号从百慕大飞往牙买加，机上共有7名机组成员和13位乘客。当日凌晨，机长J. C. McPhee报告说飞机航行顺利。不久之后，机长说他将更换频率，此后便再无音信。
超过60架的飞机和13000人参与寻找Star Ariel的任务，但却没发现任何碎片和残骸。继Ariel消失之后，多尔图四引擎飞机不再投入生产。
英国南美航空事件：
英国南美航空公司的这架客机于1947年消失在南美洲安第斯山脉。事件过去了51年，人们才发现该飞机的部分残骸。1998年，两名阿根廷攀岩爱好者在安第斯山脉发现了失事客机的引擎残骸，随后军方发现了乘客尸体。有分析称该飞机坠落在图蓬加托火山时导致了雪崩，因飞机被埋在雪中，所以一直未被发现。
星虎号飞机至今生死未卜
星虎号于1948年1月由B. W. McMillan上校指挥，从英格兰飞往百慕大。1月30日，McMillan汇报说预计将于当日凌晨5点抵达百慕大。但整架飞机及全部31名机组人员再也没有出现过。
百慕大三角
民用飞机局为此展开调查，并发现S.S. Troubadour曾报告说看到一架飞机在百慕大和德拉瓦湾之间低空飞行。如果这架飞机是星虎号，那么它已经严重偏离航道了。该调查还指出星虎号至今生死未卜。
百慕大三角：
百慕大群岛、波多黎各及美国佛罗里达州之间的辽阔海域形成臭名昭着的“魔鬼三角”，其上空出现过一系列飞机失踪事件。1948年和1949年，两架英国南美航空公司的客机于该地区失踪，超过51人下落不明。1945年，五架美国轰炸机在执行训练任务时于该海域失踪，而随后军方派遣的一架搭载13人的搜救飞机也神秘失踪。
意大利客机空中突然消失
1994年初，一架意大利客机在非洲海岸上空飞行。突然，客机从控制室的雷达屏幕上消失了。正当地面上的机场工作人员焦急万分之际，客机又在原来的空域出现，雷达又追踪到了客机的讯号。最后，这架客机安全降落在意大利境内的机场。然而，客机上的机组人员和315名乘客，并不知道他们曾经“失踪”过。
机长巴达里疑惑不解地说：“我们的班机由马尼拉起飞后，一直都很平稳，没有任何意外发生，但控制室竟说失去班机的踪影，实在有点不寻常。”
不过，事实却不容争辨：到达机场时，每个乘客的手表都慢了20分钟。美国727喷气客机无故失踪10分钟
无独有偶。据资料记载，1970年也发生过类似的奇闻。当时，一架727喷气客机在飞往美国迈阿密国际机场的旅途中，也无故“失踪”了10分钟。10分钟以后，客机也在原来的地方出现，接着，安全飞抵目的地。
客机上的所有人也都不知道发生了什么事，而最终使他们相信的理由也是因为所有的手表都慢了10分钟。
对此现象，专家们认为惟一的解释是：在“失踪”的一刹那，时间“静止”不动了，或者说出现了时光倒流。
失踪的飞机
“道格拉斯型”客机飞行了了35年
1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客机飞临机场，而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。
这架飞机降临机场时，立即被警卫人员包围，驾驶员和乘客们走下飞机后，立即问：“我们有什么不正常？这里是什么地方？”机场人员说：“这里是委内瑞拉，你们从何方来？”飞行员听后惊叫道：“天哪！我们是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗里达的，怎么会飞到你们这里？误差两千多公里呀！”
接着他马上拿出飞行日记给机场人员看：该机是1955年7月2日起飞的，时隔35年！机场人员吃惊地说：“这不可能！你们在编故事吧！”后经电传查证，914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞，飞往佛罗里达，突然途中失踪，一直找不到。
当时认为该飞机掉入了大海里，机上的五十多名乘客全部赔偿了死亡保险金。这些人回到美国的家里，令他们家里大吃一惊。孩子们和亲人都老了，而他们仍和当年一样年轻。美国警方和科学家们专门检查了这些人的身份证和身体，确认这不是闹剧，而是确凿的事实。
起飞的飞机
1945年12月5日，二战硝烟尚未完全散尽，美国海军航空兵19轰炸机大队的1架格鲁门轰炸机，从佛罗里达州的芬德代尔堡基地起飞，飞往大西洋海上巡逻。可是，当飞机进人了以百慕大、波多黎谷和迈阿密三点构成的三角地带毫无征兆地离奇失踪，自此“生不见机死不见尸”。然而，若干年后的上世纪八九十年代，美苏两方的科学家都无比惊奇地发现，这些失踪的二战老式轰炸机，竟然出现在了月球上……
事件过去数十年，岁月流逝，物换星移，美军中人员换了一批又一批，五架战机失踪事件早已被人们遗忘。然而，万万没有想到，在整整50年后的1995年的一天，这几架飞机竟然再次现身，而且地点还是在遥远的外星。
1987年3月苏联人造卫星从月球背面发回的传真照片显示，有一架“二战”时期的美制老式轰炸机，停放在月球的陨石坑边，它的表面虽然部分被太空坠落的陨石毁坏，但大部分仍然保持完整。苏美两国科学家曾打算成立一个特别小组进行秘密调查，可是苏联卫星于1988年7月再次扫瞄该地时，飞机已神秘消失，暗中监控的美国专家承认该架飞机是7月22日从月面失踪的。
