有市民坐救生艇去上班！深圳这场特大暴雨打破7项历史极值

南方财经全媒体记者吴治聪深圳报道

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受台风“海葵”残余环流、季风和弱冷空气共同影响，9 月 7 日傍晚到 8 日上午，深圳发生了超历史记录的特大暴雨，具有“强度超强、持续时间超长、强降雨范围超广”的特征。截至8日14时00分，深圳降雨打破了深圳市1952年有气象记录以来7项历史极值。

市民乘坐救生艇横渡解放路与嘉宾路交汇处的涉水区域。南方财经全媒体记者吴治聪摄

该7项历史极值分别是最大滑动雨量2小时（195.8毫米，盐田正坑）、3小时（246.8毫米，盐田正坑）、6小时（349.7毫米，罗湖东门）、12小时（465.5毫米，罗湖小梧桐）、24小时（557.8毫米，罗湖小梧桐）、48小时（613.8毫米，罗湖小梧桐）、72小时（614.6毫米，罗湖小梧桐）。

9月7日至8日，深圳市受到了超历史极值的超强降雨影响，暴雨红色预警信号仍在生效中，罗湖区多个路段产生较深积水，交通疏导工作正在紧急处置当中。根据当前气象和交通条件，经研究决定罗湖区企事业单位和居住在罗湖区的居民停工一天。

在今天早上11点左右，南方财经全媒体记者来到位于罗湖区的嘉宾路和解放路交界处，该处有约五艘救生艇正在将解放路东西两侧的群众进行转移。随着雨势渐小，现场不少群众都提前离开涉水区域，或者是前往工作单位上班，其中有水务系统的工作人员也乘坐救生艇横渡涉水区域。

今日中午，在嘉宾路，南方财经全媒体记者看到友谊国际大厦和国际商业大厦的商家和工作人员陆续到达现场进行清理。直到13点左右，嘉宾路的积水褪去，现场交通陆续恢复正常。

据了解，造成本次极端特大暴雨的原因主要有：一是台风“海葵”的残余环流长时间维持，自7日8时至8日8时在粤西附近稳定少动，深圳处于低压东侧气流汇合区内，为强降雨的长时间维持提供了有利条件；二是深圳附近三股气流辐合，且夜间季风突然加强，边界层急流急剧加强到25米/秒，使水汽在深圳附近小范围急剧辐合；三是有弱冷空气卷入，低压、季风和弱冷空气三者叠加有利于降水云团的形成；四是强降雨云团源源不断从香港生成并向深圳移动，导致降雨持续时间长，累计雨量大。

9月8日14时，深圳市气象台将全市暴雨红色、暴雨橙色预警信号降级为黄色，预计8日下午深圳雨势减弱，但降雨仍将持续，地质灾害风险极高。

深圳市应急管理局防灾减灾处处长王常效表示，截至目前，虽然暴雨造成深圳地下空间浸水、道路交通堵塞等情况，但庆幸的是没有造成人员伤亡和重大经济损失。“根据气象部门预报，今明两天还会有雨，建议市民朋友非必要不外出。”他表示，“面对历史上超强极端降雨，相信在大家的共同努力下，我们会平安顺利渡过。”

（文章来源：21世纪经济报道）