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人类科技正在飞速发展，科学家们越来越不局限于只在地球上进行探索，他们相信，未来总有一天，人类将进入更加浩瀚的宇宙中，与地外文明真正接触。而对于地球上那些至今还没有开发过的地方，科学家们也有信心，在未来数十年内悉数攻克。
尽管这看起来像是异想天开，但世界上一些最顶尖的物理学家们可不这么认为。根据爱因斯坦的理论，时间旅行在逻辑上不是不可能的。简单说，爱因斯坦的观点是，宇宙中每一物体都有其自身的“时间”，并随其运动的不同而不同。物体运动越快，其时间越慢(当然，这是与运动较慢的物体相比而言)。
最极端的假设是，如果一个物体运动达到光速，那么其时间就会完全停止。但无论一个物体或者一个人的时间为何，它只能参照其他物体才能得以体现。换句话说，万物皆相对，时间是可以扭曲的。现在科学家们正把实现时光旅行视为一个严肃的科学命题，至少在理论上如此。然而，如果这一切成为可能的话，那么肯定会出现令我们非常困惑的逻辑混乱。
向这个红色星球发射载人飞船可以说是人类21世纪最伟大的冒险。在未来的时间里，如果能成功实现这一壮举，那也可以说是完成了人类几个世纪的梦想。
更重要的是，成功登陆火星将大大推动世界各国其它航天项目的发展。
如何寻找外星人，并实现与其的沟通，总让人有一种无从着手的感觉。到目前为止，人类也付出了种种努力。例如，美国加州大学伯克利分校专门成立了一个名为“搜寻地外智慧”(简称SETI)的科研项目。
1999年，SETI科学家启动SETI项目，号召“全世界的电脑联合起来”，寻找外星人。目前，全球已有超过500万台计算机参与了这个浩大的工程，每一个参加者可以通过下载并运行SETI屏幕保护程序的方式，来使自己的计算机参与到检测其它星球信号的活动中，而这些信号则是来自位于波多黎各的全球最大射电望远镜阿雷西沃。
此外，SETI项目的科学家还在建立一个巨大的天线阵，用来接收“外星人”的无线电信号。美国科学家称，到2028年，SETI计划将完成对100万颗星球的“监听”。“搜寻外星人”被看作是“最不靠谱”的冒险，但却寄托着人类最大的期待。如果有一天真的实现了与外星人的沟通，那么人类世界恐怕也将发生前所未有的巨大改变。
事实上，人类在太空探索步伐越迈越远的今天，对自身居住的地球的了解还不如对月球表面了解得多。美国行星科学教授戴维·史蒂文森曾疾呼：“人类对宇宙的探索如今已经到了60亿公里之外，可对地球本身的了解却只有10公里!”
其实，人类对自己的家园地球了解得更透彻远比对宇宙探索来得重要，因为成功获得地心信息可以帮助人类更好地预测地震和海啸等自然灾害。
但若要成功深入地心，就必须研发出可以耐得住地球内部极高温度和巨大重压的探测器，但就人类目前的科技水平而言，要想揭开地球最后的秘密，我们恐怕还要等上一段时间。或许，现阶段我们只能从法国科幻小说家凡尔纳的《地心游记》中猜想地球内部的世界。
尽管月球上的许多地方都等待着人类的探索，但月球南极却是科学家们最向往的地方。
美国航空航天局(NASA)宣布半人马座火箭和LCROSS卫星相继撞击了月球南极附近的凯布斯坑，半人马座火箭在撞月后所掀起的尘埃，一部分由蒸气和微尘组成，另一部分由质量更重的物质组成。而初步分析结果表明，上述两部分烟尘中都存在水的踪迹。
而NASA此前表示，若能在月球上觅得水源，便可在2020年开始在月球上兴建永久基地，作为下一步探索火星的跳板。目前，NASA已经计划在2020年之前再次将人类送往月球。
冒险家们成功地征服了世界最高峰珠穆朗玛峰，但至今却没能征服世界最深的海沟——马里亚纳海沟。马里亚纳海沟低于海平面11034米，位于菲律宾东北、马里亚纳群岛附近的太平洋底。即使是世界最高峰珠穆朗玛峰沉入这里，其峰顶也无法露出水面。
历史上唯一勘探过马里亚纳海沟的人是瑞典工程师雅克·皮卡尔和美国海军中尉唐·沃尔森。两人乘坐“的里雅斯特”号深海潜水器，成功下潜到10911米的海底，并在那里逗留了20分钟。
其实，人类对于深海世界的好奇绝不亚于对征服高山的渴望。深海是一个高压、漆黑和冰冷的世界，怎样的生物才能在这种环境中生存下来，一直是人类渴望找到的谜底。如果成功探秘海底这一最神秘的地方——马里亚纳海沟，那无疑将帮助人类回答上面的问题。
巴布亚新几内亚位于澳大利亚东北方向大约160公里处，被称为是地球上最后未被开发的土地之一。除了首都莫尔斯比港外，其他大部分地区都保留了原始风貌。热带雨林、死火山和崎岖的山地，这些地理原貌在巴布亚新几内亚都未遭到破坏。
今年，一个由英国、美国和巴布亚新几内亚科学家组成的探险小组爬进了该国博萨维火山千米深的大坑，探索了这片充满生机的原始丛林栖息地。自20万年前火山喷发以来，那里的生物便在与世隔绝的状态下进化。
在为期5周的探险活动中，科学家共确认了40多个新物种，其中包括16个新蛙类、至少3个新鱼种、1种新蝠类和1种巨鼠。对巴布亚新几内亚的科学考察无疑将帮助人类认识更多的全新物种。
如果你曾经梦想过驾驶汽车一路从北美的美国开到南美的智利，很遗憾，我要告诉你——你没办法做到!
美洲大陆的泛美公路从美国和墨西哥边界开始，以直线延伸至智利。全长47515公里的泛美公路把北美洲和南美洲连接了起来，但却在巴拿马的达连隘口中断了。在这里，丛林阻塞公路约161公里。驾驶汽车的人通常将自己的汽车放在船上，航行到委内端拉或哥伦比亚后，再开始驶上公路。
达连地堑位于巴拿马达连省东部与哥伦比亚交界处，是南美洲与北美洲之间相互连接的桥梁。该地区保持了热带雨林的原始风貌，也被称为无人区，直到1501年才有人到达此地。此外，由于达连位于与哥伦比亚接壤的南部边境，因此充斥着走私犯、哥伦比亚游击队和准军事武装。如果你想要在这里畅游，请一定带上当地向导。
即使是从谷歌地球上查找这个地方的卫星图片，它也会无奈地告诉你：十分抱歉，我们没有获得有关该地区的卫星图片。这一神秘的地方就是格陵兰岛东北部。
作为地球上最大的“冰库”之一，格陵兰岛一直是气候变化的重要“指示器”，同时也是气候学家们优先研究的对象。
但由于探险费用高昂，格陵兰岛的东北部还有许多地方没有人类的足迹，那里的多座高山无人攀登，一些山峰甚至都没有命名。
其实，我们根本就没到过南极大陆，我们踏过的不过是覆盖在它上面的厚厚冰层。根据卫星图像显示，南极冰盖下深藏着世界上第二大湖泊、整片的湿地以及宽阔的河流。
若成功勘探南极洲冰盖底部，将可以帮助人类揭开生命形成的奥秘，并为科学家预测未来气候变化提供重要依据和帮助。目前，俄罗斯的一个科学家团队正努力钻探南极冰盖，以获得冰盖底部的液态水样。
