据中国军网报道,4月17日上午,一架正在南海执行空中巡逻任务的海军巡逻机,紧急飞赴南沙,降落永暑礁机场,将李万美等三名重病工人转运至海南三亚425医院接受救治。
4月17日早上,海军接到南沙岛礁工程建设一线紧急请示,一名工人因突发消化道大出血,施工一线无输血条件,生命垂危,须紧急后送治疗,另有其他两名患病工人一并后送。
4月17日,一架海军巡逻机紧急飞赴南沙,降落永暑礁机场,将李万美等3名重病工人转运至海南三亚425医院接受救治。考虑到用船舶后送不仅时间长,而且受风浪颠簸,可能导致病人病情加剧,出现不可挽回后果,为争取抢救时间,中央军委委员、海军司令员吴胜利,海军政委苗华高度重视,命令正在南海执行巡逻任务的一架海军巡逻机,飞往永暑礁机场,紧急执行病人转运任务,并要求后勤部门全程做好病人后送医疗救护工作。
南沙永暑礁转运重病工人现场当天下午1点50分许,李万美等三名重病工人在两名医生的陪护下,顺利降落三亚凤凰机场,随后被安全转运至425医院救治。
据了解,此次转运的三名重病工人,李万美突发消化道出血,病情特别严重,已出现出血性休克和重度贫血。另两名工人分别为腰椎骨折、疑为输尿管结石或阑尾炎。正在执行南沙巡诊任务的海军总医院医疗队对他们进行了必要的治疗,但由于施工一线医疗技术和设施缺乏,特别是消化道出血病人处于病危状态,为防止病人出现生命危险,经会商后,提出了尽快后送治疗的需求。 南沙基地竣工:远胜永暑岛参考消息网3月16日报道 台媒称,3月14日是中越赤瓜礁海战28周年,《解放军报》14日披露,赤瓜礁“已建机场”,这将是大陆在南沙群岛修建的第四条机场跑道。
据台湾《中国时报》3月15日报道,大陆近期已在南沙群岛的永暑礁、渚碧礁、美济礁兴建机场跑道,1月初还在永暑礁跑道进行了试飞。
报道称,赤瓜礁位于南沙群岛,战略位置十分重要,距离越南控制的鬼喊礁仅6.4公里。中国大陆于1988年3月14日与越南发生“赤瓜礁海战”,取得赤瓜礁等岛礁控制权。去年10月,赤瓜礁灯塔启用。大陆有意将赤瓜礁建成海上军事基地和南沙空军基地,让歼-11等战机可在此起降。另据台湾《旺报》3月15日报道,1988年3月14日,中国大陆借由与越南在南沙群岛的赤瓜礁海战,一口气掌控了永暑礁、华阳礁、东门礁、南薰礁、渚碧礁及赤瓜礁等诸多南沙岛礁。在时隔28年后的2016年3月14日,大陆军报宣布在赤瓜礁上的机场已经建成。这是大陆自2014年对赤瓜礁进行填海造岛以来,首次透露机场已完工信息,这也是大陆在南沙第二个建成的机场。
报道称,时隔28年,如今中国大陆已在南沙群岛的永暑礁、赤瓜礁建成两个机场,而这两个岛礁正好位于南沙群岛中央,一左一右形成掎角之势,其中永暑礁建成的跑道长达3000米,已能起降大型客机;而赤瓜礁建成的机场跑道预计长达2000米,未来解放军的各型歼击机、歼击轰炸机都能在这两个岛礁上起降,以此为据点将解放军的空军威慑力辐射至整个南海地区。