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影豹最近很火，一经上市就成为了话题中心，各种关于影豹的段子层出不穷，尽管褒贬不一，但对于国产性能轿跑的发展还是起到了积极的作用。
现在众多自主品牌已经意识到10万级性能轿跑有着较大的市场空间，可以说2022年将是国产性能轿跑竞争最为激烈的一年，也将是普及赛车文化和改装文化最为重要的一年。
为什么国内改装文化相对落后？
在美国、日本、欧洲等地已经把汽车改装当成了一种汽车文化，在日本街头上可以见到各式各样的改装车，有的外形酷炫，有的造型奇特，甚至有的天马行空。
这样的场景在国内街头很少看见，主要就是汽车发展过晚以及受规则限制，国内汽车文化相比于国外要落后许多年。
汽车文化落后的表现就是审美不足，马路上总是能够看见很多令人哭笑不得的“汽配城”改装风格。
随着短视频的兴起，目前国内汽车改装的热度越来越高了，尤其是车企与改装机构进行了深度合作，国内改装车正在逐渐形成一个健康的环境，但值得注意的是，私人改装车依然无法正常上路。
改装车难以正规化，难以正常上路，原因就在于难以管理。
改装车用到的改装件在国内是没有被登记的，每辆车都有不一样的改装件，这些改装件是否安全可靠？安装技师是否有执照？这些都是很难解决的问题。
以常见的悬挂改装为例，在日本，如果避震符合《保安基准》所认可的品牌部件，车主无需申报，若改装后让车辆载重能力出现明显变化的，车主则必须更改车辆登记资料。
只要正常报备，在日本改装车可以轻松上路，而目前国内的难点就是改装车没有形成一套有效的管理体系。
既然私人不能改装，那么汽车出厂自带运动套装，自带赛道级底盘调校，这样的车就成为了香饽饽。
什么样的轿跑才是大家喜欢的？
我想大多数的人答案是：酷炫的外观、低趴的造型、强劲的动力、赛道级运动套装、赛道级底盘调教。
A:满足这些条件很简单，只要钱到位就行了，奔驰AMG系列、战神GTR都可以做到。
B:喂！这些车都好贵的，有没有价格低一些，但也可以满足的呢？
A:做人不要太贪心，赛道级运动套装、赛道级底盘调教这些都是需要花钱的。
一直以来性能车都很贵，尤其是出厂就自带运动套件的车更贵，高昂的价格让很多人都望尘莫及。
既然大多数人都消费不起，那么就让自主品牌把价格打下来，在性价比上，国产车从未让我失望过！
近日，中国量产机甲战车，暗夜·奕炫MAX上市，官方指导价：12.79万元-13.79万元，将10万级性能轿跑的竞争推向了高潮。
这款车有2大亮点，分别是黑金战甲、自带赛道级运动套装；赛道传奇、CTCC冠军战队调校底盘、赛道级马赫动力。
为什么是自带赛道级运动套装和CTCC冠军战队调校底盘？
在2021年CTCC比赛中，东风风神奕炫车队，成功卫冕了年度总冠军。
作为国家级职业汽车赛事，CTCC中国房车锦标赛前身为CCC全国汽车场地锦标赛， 正式成立于2004年。
CTCC旗下有韩寒、王睿、甄卓伟等明星车手，还走出了F1一级方程式大奖赛和WTCC世界房车锦标赛中国第一人的马青骅。
CTCC不仅是中国职业车手的竞技场，更是各大车企的决斗场，考验的是发动机的动力，变速箱的匹配度，以及底盘的调校能力。
东风风神奕炫车队成功卫冕了年度总冠军，其意义是非常重大的，充分说明了国产车的三大件技术已经非常成熟了，不仅可以经受起高强度比赛的要求，还可以取得优异的成绩。
之前东风风神就把比赛中用到的马赫动力发动机搭载在了家用车型上，其动力表现远超同级别车型。
现在风神又将比赛中用到的空气动力学以及底盘调校技术运用到了暗夜·奕炫MAX上，让家用车的操控性和动力性再上一层台阶。
暗夜·奕炫MAX就是一款即使在街道上也能体验到赛道驾驭感的驾控神器，用赛道级运动套装和CTCC冠军战队调校底盘，诠释了什么叫做走出赛道也能感受酣畅的驾驶乐趣。
一、黑金战甲套装，自带赛道级运动套装
暗夜·奕炫MAX着装黑金战甲套装，大量采用黑金元素设计的赛道机甲炫酷外观，分别为赛道战甲格栅、赛道级后扰流套件、赛道级破空尾翼、赛道级双边四出尾喉造型等空气动力学套件。
真是人靠衣装马靠鞍，汽车帅不帅，就看运动套装酷不酷，黑金战甲套装披上身，暗夜·奕炫MAX运动属性和颜值就直行上升了。
颜值即战斗力，符合空气动力学的汽车外观就是酷炫，尤其是碳素黑暗夜轮辋搭配氪金刹车卡钳，让这款车充满了战斗气息。
不仅外观要运动，内饰也要相呼应，暗夜专属超感内饰更加精致，采用酷黑麂皮绒包覆，带来细腻的触感并彰显运动轻奢的视觉效果。
不仅配备了原厂金色安全带，而且酷黑麂皮绒运动座椅点缀暗夜专属刺绣logo，视觉效果更为高档和运动。
二、赛道级马赫动力、赛道级底盘调校
暗夜·奕炫MAX燃油版搭载马赫动力1.5T发动机，最大功率140kW，峰值扭矩300Nm，匹配7速湿式双离合变速箱。
混动版更有马赫动力MHD混动系统加持，性能和平顺上更占优势，可以实现6.81秒破百。
零百加速6.81秒是什么的成绩，2021款高尔夫GTI百公里加速成绩为7.1秒，而且还是搭载的2.0T发动机。
领克03和广汽传祺影豹零百加速成绩分别为7.9秒和6.95秒，这样对比来看，暗夜·奕炫MAX混动版的零百加速成绩是非常优秀的。
不仅有动力，更要有操控，暗夜·奕炫MAX在底盘武装上基于DSMA高级模块化架构打造，由CTCC冠军战队调校底盘。
采用了前麦佛逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，四轮独悬具有更强的操控性和虑震性，带来赛道级操控的同时还具有家用车的舒适性。
也就是说，即使暗夜·奕炫MAX主打的是运动和操控，但是家用属性还是具备的，运动代步两不误，实用性将更强。
三、对东风风神暗夜线产品有何期待？
东风风神近年来动作不断，尤其是搭载的马赫动力在赛场上夺冠以后，围绕马赫动力推出的新车型竞争力直线上升。
马赫动力通过了严苛的台架验证和实车验证，超过100余项整机验证项目，覆盖极限寿命、高温、瞬态工况，累计超过50000台时。
整车累计700万公里验证，覆盖全国典型气候和道路工况，发动机的耐用性和可靠性都得到了充分验证。
不仅是质量好，其技术也非常先进，在发动机领域具有4大技术亮点。
高效燃烧技术：高压缩比 高滚流比，350bar高压喷射，高压冷却EGR技术超低减摩技术：MAP机油泵 MAP活塞冷却喷嘴“黄金搭档”智能热管理系统：高精度TMM，双腔油底壳和暖风控制阀技术智能ECU系统：完全自主掌控，响应模式自学习/自定义在混动驱动领域同样具有4大技术亮点。
高度集成：双电机 逆变器 多模变速箱 5合1一体式总成模块化：行业首个多档模块化单/双电机DHT架构驾驶模式：全模式DHT，串并联 功率分流 多档化高效传动：国内首款量产的混动高效油冷电机，适时相应的电子泵液压控制系统目前，马赫动力主要以1.5T为主，其动力表现就已经非常优秀了，我将更加期待2.0T的马赫动力。
以东风风神的布局来看，暗夜线产品将走性能车路线，而未来的动力更强的马赫动力将是暗夜线产品成功的关键。
写在最后
国产性能车不断地出现、不断地给我们制造惊喜，证明了自主品牌在发动机、变速箱、底盘调校上的进步。
中国量产机甲战车，暗夜·奕炫MAX的上市，以零百加速6.81秒的成绩将国产性能轿跑推上了新的台阶，现在的国产车真是值得期待！
#中国量产机甲战车，暗夜·奕炫MAX机能觉醒#
