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雅马哈最近动作频频，就在今天雅马哈正式向国内发布了新款的雅马哈R1的售价，2021款雅马哈R1在国内的售价为229800元。这是时隔这么多年雅马哈的R1再次重新回到国内！
最新款雅马哈R1在今年款进行了中期小幅度改款所以外观方面跟现款R1/R1M并没有太大的区别，只是做了小幅度的修改，包括前车头灯眉的样式。
2021款雅马哈R1
新款雅马哈R1在公升级超跑中一直是热门车型，也是很多国内车队的最爱。新款的设定更加赛道化并且在外观上做了细微的修改，搭载了是一款并列四缸998cc十字曲轴发动机，最大马力为200匹，动力模式下控制最低马力能够调到106匹。
2021款雅马哈R1比起上一代拥有更佳的空气动力学，虽然配置并没有过多的增加但是对于发动机内部和电子件进行了新的调整和优化，对十字曲轴做了更加优化的调整。
YAMAHA YZF-R1 主要规格:发动机：水冷 4冲程 4缸 DOHC 4
气门排量：997cc
最大马力：200ps / 13500rpm
最大扭力：11.5kg-m / 11500rpm
变速箱：6 速
前制动：φ320mm双盘 4 活塞卡钳 ABS
后制动：φ220mm盘 1活塞卡钳 ABS
轮胎尺寸F = 120 / 70ZR17 R = 200 / 55ZR17 [190 / 55ZR17]
颜色：R1 蓝色
尺寸：长2055mm 宽690mm 高1165mm
轴距：1405mm
座高：860 [855]mm
车重：202kg
油箱：17L
这次除了旗舰超跑R1以外还有三轮的Niken GT也正式宣布进入了国内，国内官方售价为25.8万元。之前商家小贸平行进口的Niken GT为33万多。
Niken GT作为更符合运动旅行的概念原厂配有高位置的风挡，坐垫也比起Niken做了新的修改，相比起那台MT-09的发动机来说Niken的前轮机构才是最让人着迷的地方。
电子控制装备方面，配备了 D-Mode 可选驾驶模式，YCC-T 电控油门，牵引力控制系统，巡航控制，以及 QSS 电子快速换档系统。
动力方面依然采用了MT-09上的那台三缸发动机，作为GT车型风挡面积加大，坐垫做了小幅度修整。最大倾斜角度为45度，所以跟两轮车一样也能实现压弯。
