正在加载最新数据，请稍等......
文 | 竹子 「红烧竹子」
我们期盼了很久的「高铁站」，终于在今年即将竣工投入使用。
一年后，从嵊州新昌去杭州，大概只要一小时；一年后，从嵊州新昌去温州，大概只需要一个来小时；一年后，从嵊州新昌去上海，去整个长三角地区，大概也只需要两个来小时；一年后……
「嵊州新昌站」，仅仅只是一座有倒计时的高铁站点吗？远远不止。
hongshaozhuzi
「嵊州新昌站」从某种程度上来讲，代表了浙江省内最后一批建成高铁站的城市，并且是浙江省唯一、全国少有的站房设计。
不得不说，铁路的姗姗来迟让嵊州新昌人民等待了太久太久，新建的杭绍台铁路，甬金铁路带给我们更多的并不是欢呼雀跃，心潮澎湃，而是高铁一通人去楼空的无可奈何，是人口流出房价会跌的多愁善感。没办法，大城市有大城市病，小城市也有小城市病啊。
△嵊州新昌站效果图
对于我而言，更让我对未来的嵊州充满期待的是「高铁新城」。
高铁新城的规划中，将会充分借助高铁带来的综合交通互联互通优势，采用高铁枢纽与新型城市相交融的综合体建设，形成“高铁引领，多区域创新联动”的发展格局，将成为我国华东地区依托高铁经济建设的最大规模城市综合体工程。这意味着嵊州新昌将合力打造一个新的城市中心。
△高铁新城效果图
回首过去的嵊州城南新区，从无到有，从平地到高楼，从人烟稀少到人口南迁，是嵊新组合城市建设中的核心区域，构筑起“一条轴线、两个中心、三条廊道、八组团”的总体格局，其实不得不说城南新区做到了，同时也看到了一个浙东城市的自强不息的活力。
所以，高铁新城，不仅代表了城市发展的新方向、活力迸发的新源泉，也要求我们提高站位，统一思想认识，以打造嵊新两地协同发展的城市新核心为目标，充分释放杭绍台铁路和金甬铁路给嵊新两地经济社会发展所带来的红利。
hongshaozhuzi
「高铁新城」既有高铁，也不止是高铁。
从已有的规划上看，这座高铁新城有「一江、两山、三心、四轴」的功能分区布局，和「嵊州新昌站」是一同整体开发建设，目前有已建成的上岛名苑，也有正在建设的嵊星湾和高铁站。
一江自然指的是新昌江，整个高铁新城都是围绕新昌江沿岸展开，沿新昌江结合公共绿地打造滨江风光带；
两山是结合规划区东、西山体打造两片山林景观区，并注重与新昌江山水景观的融合；
三心是打造1个片区级中心——高铁枢纽核心，2个组团级中心——生活组团中心和产业组团中心；
四轴则是搭载4条景观轴——站前山水景观轴、城湖景观轴、山水生态景观轴、生活休闲景观轴。
△嵊州新昌整体规划拼接
这样的规划下，从「嵊州新昌站」往南看，是工业发达旅游资源丰富的新昌城区，新昌的工业化发展已经无需多言；往北看则是嵊州近年来迅猛发展的城南新区，是在不断生长的城南新区。对处于嵊新交界处的嵊州城南新区的快速发展，每个嵊州人和新昌人都有深切的感受。城南新区的快速发展，与省、绍兴市实施的嵊新区域协同发展战略密不可分，新区凭借突出的区位优势，已逐渐成为嵊州市的政治、文化、商务和居住中心。
两个区域，都在「嵊州新昌站」的辐射圈内；两个区域，能通过高铁新城，隔空握手，互相牵拉着一起发展。
事实上还是不止。一个新城的作用，是把周边的能量都聚集起来：生态与文化都不缺的新昌大佛寺、嵊州越剧小镇，已经铺满规划的高铁新城2.0，还有新昌大明市新区和嵊州高新园区……
hongshaozhuzi
高铁新城串起来的，也不仅仅只是嵊州新昌区域。
「嵊州新昌站」是全线唯一一座“不对称设计”的线侧下式站房，总规模为2座站台6条轨道线，东连汪洋，万吨货轮自宁波舟山港扬帆；西接欧亚，中欧班列于义乌启程。望海，世界大港浩浩汤汤；向陆，欧亚国际商贸纷纷攘攘。
△浙江大都市区建设规划图
新昌、嵊州位于浙江山区盆地，历来交通不便，两地的客货运输全靠公路，运输成本高、时间长，是义甬舟开放大通道建设的重要部分，而义甬舟开放大通道建设是成为浙江连接“一带一路”的金纽带，同时新昌、嵊州会成为长三角一体化中不可或缺的货运枢纽以及巨大的经济潜力。
是，没错，长三角一体化，从城市间的密集互动开始，人的互动、产业的互动、交通的互动。我们真的不必担心高铁的建成会让年轻人不断流出，反而应该欣慰未来的年轻人可以工作在杭州上海，而周末能轻松回家休憩，让未来的两城生活成为可能。
「高铁新城」，将带来巨大的商务价值和产业支撑。由此，嵊州新昌的「手」深的更长了，能拥抱的面也更宽了。
hongshaozhuzi
从地图上看嵊州、新昌均地处长三角核心区域，浙江纵横交通网络的重要节点，有成熟运作的高速公路网（常台高速及甬金高速），也有苏台高速加持再次加强南北运输能力，更有正在建设的杭绍台铁路及甬金铁路，可以发现所有的运输网络大枢纽几乎都集中在了嵊州新昌地区，未来发展潜力无限。
但是站在浙江融入长三角一体化国家战略的新起点上，以新理念统筹推进大湾区大花园大通道大都市区建设（简称“四大”建设），从大都市区看，嵊州新昌地区直接被杭州都市区，宁波都市区，金义都市区所包围，直接成为都市区包围的中心真空地带，嵊州新昌的发展，不得不依靠两地政府的协同规划和携手共进。
【虽然名义上划入宁波都市区，但从整体规划上来说，划入与不划入都市区实际产生的影响微乎其微】
总体上来看，我认为嵊州新昌地区的发展最终仍然需要依靠嵊新两城的通力合作，如从宣传教育上，弱化嵊新两地的地域分歧，加强嵊新传统文化的共同传播，如嵊州的越剧文化，新昌的诗与佛文化；从经济往来上，要有定位、有目标的发展各自的工业经济，发挥新昌旅游资源优势，结合嵊州商业综合体的发达，优势互补，扬长避短，加速嵊新地区的经济流动，共同成为浙江建设的新核心！
hongshaozhuzi
高铁新城的未来是看得见的。
在没有「嵊州新昌站」之前，嵊州新昌是靠产业支撑，土拍收入推动城市发展，以嵊新区域协同发展塑造了两地的基本面貌；现在，高铁新城正式进入了造城时代，以「嵊州新昌站」为引擎的城市资源，将加速汇集，无疑将成为嵊新两地发展的城市新中心。
嵊州 新昌的高铁新城，放在任何城市，都是价值高地，嵊新区域“科产城”融合的先行区、集聚高端生产性服务业的中心商务区和嵊新两地的城市新核心，真正实现嵊新两地住宅同城和创业同城；同时也只有嵊州新昌这对同属新嵊盆地的两兄弟才拥有如此独特的城市规划和人文魅力。
“不出城郭而获山水之怡，身居闹市而有林泉之致”。
古人的居住理想，如今在高铁新城正一点点变成现实。
「嵊州新昌站」即将竣工，
高铁新城的未来是看得见的！
今日主笔 | 竹子
中国还有第二个鹤岗吗？为什么他会存在？
鹤岗，最近因为房价的事情名声大灶，不是因为房价高，而是因为房价低迎来了众多的关注，在现在房价处于高位的事情下，房价高已经属于正常情况，而房价低倒属于不正常情况，另类的悲哀，有自媒体平台的大V发起了抽奖送鹤岗一套房，60多平米的房子只值5万元，一平米只有800多元，鹤岗的房价还不是最低，甘肃的鬼城玉门关的房价只有几十元一平，因为房价低，网上竟然有帖子说，在北上广工作，买房在鹤岗，可见鹤岗的房价低带来的名气有多大，鹤岗为什么房价如此之低？决定一个城市的房价不外乎三个主要原因，经济实力、人口情况、供需关系。
1、鹤岗
鹤岗市，我国几百个地级市的一员，位于黑龙江省东北部，北边与俄罗斯相望，东南于佳木斯接壤，西边与伊春为邻，下辖2个县6各区，总面积14684平方公里，有趣的是鹤岗还是满洲皇族的发祥地。2019年第一财经·新一线城市研究所制作《城市商业魅力排行榜》，鹤岗市是5线城市，城市等级最低。
2、鹤岗房价为什么这么低？
经济薄弱2017年鹤岗实现GDP为282.9亿元，黑龙江倒数第2，同比增长7.3%，第一产业增加值93亿元，第二产业增加值87.6亿元，第三产业增加值102.3亿元，三次产业比：32.8:31:36.2。服务业不发达，主要靠农业和工业。
2017年末鹤岗常住人口为100.9万人，2017年人均GDP为2.8万元，远远低于全国6.45万元的水平，也远低于黑龙江的人均GDP4.32万元。
2017年城镇常住居民人均可支配收入21370元，农村常住居民人均可支配收入13967元，比上年增长7.1%，远低于全国的平均水平。
人口持续流出，老龄化严重，生育率很低2018年末鹤岗市常住人口为99.5万人，同比减少1.4万人，人口从2001年巅峰时期的111.25万人减少了11.75万人，17年间人口减少10%，而同期全国人口从12.76亿人增加到13.95万人，期间人口增加了9.32%。更严重的时，鹤岗老龄化非常严重，60岁以上老人22.6万人，老龄化人口占比为22.7%，远高于全国平均水平。 另外鹤岗的生育率很低，只有0.7%，低于黑龙江和全国水平。
人口持续流出，加上老龄化严重，生育率不高，年轻人流向大城市，它只是东部三省人口情况的一个缩影，购房需求弱。
房地产供给太多过去几年内鹤岗新建了十几万套保障性住房，而鹤岗的常住人口才百万，城镇人口80万，按照1个家庭3口人计算，相当于2个家庭就能获得一套保障性住房，在新建保障性住房的同时，鹤岗的商品房开发加速进行，每年的施工面积在百万平米房之上，2017年鹤岗住宅商品房造价为1738元/平方米，几万一套在鹤岗买到的房子其实不是商品房，基本是保障性住房，根据房价行情网公布的数据，鹤岗住宅商品房销售均价每平米也只有2000元左右。
综上所述：从经济情况看，鹤岗经济基础薄弱，居民收入低，购买力弱；从人口情况看，人口持续流出、老龄化严重、生育率不高，导致对房产的需求弱；从房地产供给看，鹤岗的商品房和保障性住房供给大；供给大，需求少，是鹤岗房价不高的主要原因。随着我国房价分化的到来，未来还会有很多鹤岗。
泰安新泰的房子是未来第二个鹤岗的房价吗？你怎么看？
泰安新泰的房子是未来第二个鹤岗的房价吗？你怎么看？
我认新泰地区为不会成为第二个鹤岗房价，鹤岗和新泰地区两者有着一定的差距，并且房价的波动主要从地理环境、社会环境、交通环境三个方面决定。
首先是地理环境；泰安新泰地理环境优势明显。泰安新泰位于山东省（人口大省），地理位置对于鹤岗来说占有绝对的优势。 泰安新泰地处泰沂山脉中段，属于暖温带大陆性季风气候区；四季分明，气候适宜，反观于黑龙江鹤岗地区，在中国东北，气候寒冷，寒冬时长较多，不利于人们的住房体验感。
其次是社会环境；泰安新泰地区社会环境较好。新泰是山东省辖县级市，目前由泰安市代管，地处山东省中部。是山东省建设现代化大城市试点县，拥有国家政策支持的新泰，符合城市发展的定义，山东属于人口大省，对于住房的需求更大，住房供不应求，所以泰安新泰的房价无论从政府还是人口上优势都大于黑龙江鹤岗房价，相对房价更加稳定，不会有大幅度的变动。
最后是交通环境；泰安新泰临近泰安交通便利。从新泰地区仅1小时就可以到济南国际机场，花费2小时可达青岛港，到泰安高铁站乘坐京沪高铁仅2小时可达北京3小时可达上海，可以说交通十分便利。反观鹤岗地区黑龙江鹤岗市边境地区；交通不发达、人口稀少、楼房供过于求、所以不得不以极低的价格出售，造成了房价如白菜的局面。
总而言之，泰安新泰地区有着泰安省会以及政策的支持，房价相对稳定，以及泰安新泰地区房价与人口的供需关系来看，短期内不会有较大的波动。
以上看法观点代表个人，感谢阅读！
