太空奇闻异事,太空中的怪事

网上有很多关于太空奇闻异事,太空中的怪事的知识，也有很多人为大家解答关于奇闻怪事太空的问题，为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

本文目录一览：

1、奇闻怪事太空

2、想找一些关于海上的奇闻怪事，或者海岛国家的遗迹

奇闻怪事太空

日本童话作jiā宫泽贤治创作了童huà《银河铁道之夜》，描述le一个孤独的nán孩儿在梦里登上了银河zhōng的火车遨游tàikōng的故事。作者妙笔生花构建了一个如梦似幻的银hé想象的世界，在幻境中记述了一个有关悲情的孤寂故事。

但是在前几天的晚上，英国境内yǒu许多群众竟然看到了类似银河列chē的景象，这是怎么一回事呢？起初，有几个人发现有零星几颗星体lüè过长空。

现场照片

民众本来认为是liú星，双手合十欲祈愿shí，才发觉zhè些流星总数竟高达近七十颗上下，并且还组合成锐角直线往天shàng慢慢移动，这让围观的人们相当激动和诧yì，当jí有许多人断言可能是看了不明飞行物UFO，场面相当雄伟壮观。

银河列车幻想图

这个壮guānjǐng象让围观的群众纷纷在网络上发帖留言，fā表自己的见解和疑惑。因为当天正好是天琴座流星雨，有人就怀疑shì流星雨，但是流星yǔ又不是分布jūn匀成角度上升的，流星雨不规则划过天空。

也有rén认为也不是飞机飞过天kōng，由于飞机是在空中闪动的灯光hé图片上的亮光是不相同de，并且两者之间的飞行速度与灯光间距也是根本不一样的，所以最近几天人们一直在猜测，这到底是什么？

银河列车幻想图

直到这个景象发生的liǎng天后，国外的一家汽车公司执行总裁玛斯克才出miàn澄清事情deshǐ末，解除了大家心中的疑惑，这些亮光根本是什么银河列车或不明飞行物，而是他们公司正在实行的“星链光斑”方案计划。

原来他们预期试射12000颗wèi星，发射到地qiú轨道中，用于增强相对密度与速率，yù期分阶段měi次传送六十颗——七十颗，迄今为止，他们已将362颗卫星推进发射到轨道上。

银河列车幻想图

星链光斑计划的卫星其实露出亮光的用时不超过20分钟，并qiě犹如流星yǔ一般，卫星的光源来自于太阳光的折射，所以这也造成了亮光的增强，乃至看上去像恒星。

银河

今天就到这，我是一寸虫奇闻，欢迎留言讨论。（图片来自网络，侵联删）

想找一些关于海上的奇闻怪事，或者海岛国家的遗迹

百慕大三角之谜 所谓百慕大三角，是指北起百mù大群岛，南到波多黎各岛，西至美国佛罗里达州的迈阿密的一片三角hǎi域，面积约100平方千米。 由于这片海域船只、飞机等偶然失事之多，无与伦比，所以bèi冠以“魔鬼sān角”、“死亡陷讲”、“地球的hēi洞”等令人颤栗的名字。 1945年12月5日，美国第19飞行duìde14名飞行员，在飞行经yàn丰富的队长泰勒上尉的带领下，驾驶5架先进的螺旋桨式复仇者鱼雷轰炸机，从佛罗里达州的劳德代尔堡机场起飞，进行飞行训练。 当飞行的机群越过巴哈马群岛时，基地值班军官突然收到了泰勒和飞xíng员鲍里斯的呼叫: “我的罗pán失灵了!”“我们在bù连接的陆地上空!” 下午4时，指挥部再次听到泰勒有些颤抖的声音:“发生了异常情况!我们弄不清自己的方wèi!”基地指挥当即要求飞机向西fēi行，以便返航。但泰勒回dá:“方位仪出了故障，指针不动，我们不知dào哪边是西方!” 由于估计飞机距基地的位置不会太远，而且燃liào充足，指挥部命令机群中另一架仪表正cháng的飞机代替泰勒联系。 但十几分钟后，zhè架飞机驾驶员报告说:“我们现在又迷航了，看不见lù地……我们看到的只是大海!” 过不了久又传来泰勒的声音:“我们好像在mò西哥湾上空……” 基地的指huī人员们吃惊了。他们怎么会飞到墨西哥湾去呢?从机群上传来的最后一句话是:“我们大约zài离基地东北225英里处。我们看来好像…”报告就此终止了。 基地指挥人员感到不妙，连忙派出一架“马丁”式海上救援机，前往出事地点寻找、救援。但是，就在接近出shì地点的shí候，这架海shàng救援机也突然与基地指挥部失去了联系。半小时后，一艘海轮上的rén看见一团火焰，按方位估计，是这架马丁救援机坠落了。在短短的6小时内，6架飞机、27名飞行员和救援人员一下子都不见了。 次日，美军在百慕大海域组织了有史以来规模zuì大的一次搜suǒ救援行动。搜索时间达5天之久，结果一无所获。 这种异常现象yóu来已久。 1520年，哥伦布第4次航xíng到美洲时，曾途经百慕大三角。哥伦布在写给西班牙de信中，写道: 当时，海涛翻滚，一连八九天时间，我们看不到太阳和星辰……我这辈子见过各种风暴，可是cóng来没遇到过时间这么长、这么强烈的。 幸运的是船总算没有沉没，更令哥伦布奇怪的是，风暴的结束也跟它的来临一样突然，说停就停，一下子就风平浪静了，就像什么都没有发shēng过一样。 1818年，英国轮船“奥斯汀号”和另一艘船在百慕大海域航行。zhè时海上突然飘来一阵大雾，连几米以外的物体都kàn不清楚。几天以后，大雾散了。“奥斯汀号”上的船员发现另一艘船居然消失得无影无踪。 1918年，当时美国海军最大的船只―――配有先进无xiàn电装置的“基克洛普号”，从西印度群岛起航，驶往诺福克。当它经过百慕大海区时，还没有来得及发出任何信号，全船300名船员就离奇地消shī了。 1927年9月，一艘轮船正穿越百慕大海qū。太阳已经落dào海平面下，船员们点起了灯，zhèng在这时候，忽然听得有人惊呼:“起雾le!”原先透亮de空中，突rán弥散着淡绿色雾qì，灯光àn了下来，驾驶舱里的罗盘稀里糊涂地旋转了90度。也不知什么时候，天空出现了一块很大的黑云，它把星星zhē得严严实实。又过了一会儿，一道眩目的白光穿过了黑云。少顷，一切都恢复了原状。 1935年，在一艘进人百慕大地区的美国船上，所有的船员都莫名qí妙地消失了。随后，船也沉人了海底。 1948年12月27日22时30分，一架DC-3型大型民航客机从旧金山机场起飞，在途经百慕大海域上空时，地面指huī塔突然收到了飞机发出的呼救信号，紧接着信号就中断了，fēi机也不知去向。后来人们在佛罗lǐ达州海滩上找到了飞机的cán骸，机组人员与全tǐchéng客无一shēng还。 1962年，一加“KB-50”加油机从弗吉尼亚de海军基地出发，还未飞到亚速尔群岛，便葬身在茫茫大海之中。 1963年，美guó油轮“玛林?凯恩”号穿过百慕大hǎi域。航行的第2天，船上的报务员还向岸上通报说，“航行正常，位置北纬26.4度，西经73度。”随后人们就失去了这艘油轮的任何消息。救援de船只赶到时，发现的只是失事船只的残骸。 1972年9月，美国货轮“噩梦”号航经百慕大三角，船上罗盘的指针突然猛烈摆动，chuán员们感到不妙，当即决定全速向西行驶，但却发现船实际上是向北行shǐ，怎么也纠正bù了háng向。后来一切恢复了正常。dàn那怪异的情形在水手们记忆中留下了浓重的阴yǐng。 1977年2月，5位富yǒu冒险精神的探险家同乘一架水上飞机闯入百慕大海区。飞机到达百慕大海区的上空，起初绿雾越来越浓，笼罩了fēi机的四周，他们只能依靠自动驾驶仪来操纵飞机。又过一阵子，浓雾hái未退去，飞机上的人正想用餐，不料叉子一下子biàn得弯曲了。后来冒险家们好不容易逃出le险境，再一检查飞机，竟然发现所有的钥匙都变了形。 1977年2月，一架私人小飞机掠过百慕大三角上空，驾驶员突然发现罗盘指针偏转了几十度，他连忙加速逃出这个可怕的航区。返航hòu他们发xiàn，飞机上的录音机磁带lǐ录下了强烈的噪音。 百慕大三角失事shì件屡屡发生，甚至达dào了让人谈“角”sè变的程度。 科学家们对百慕大三角进行了认真研究后，提出了种种解释。 有人认为，百慕大三角失事事件的发生是由于其海底特殊的水文现象。这里的海底地貌十分复杂，从而造chéngle其特yǒu的不定向洋流，进而形成巨大的波涡，因此导致轮船失事。但海底水文现象只能作用于海上航行的船只，而这一海域空中的飞机为何也会屡lǚ失踪呢?这就不是海底水文说所能解释的了。 有人认为，由于百慕大地区自然环境十分复杂，来自赤道的热空气和lái自北极的冷空气常在这里相遇，cóng而出现强风暴。即使天气晴好，强风暴也时有fā生。风暴产生的次声波能摧毁飞机和舰船。 有人认为，因为地球的地核在液态的岩浆中四chù流动，太阳和月亮的引力作用，又使地震的运动极不稳定。因此地核周期性地将岩浆压向地qiú的开口，引qǐ火山喷发或造山运动。一旦地核退qù，下沉的地壳会产生强大的吸引力，jiāng海流吸进大洋底部的裂缝中，造成飓风或磁暴，导致船只hé飞机的失shì。 有人认为，百慕大海底有着巨大的磁场，因此会导致过往的飞机和轮船罗盘失灵，这种说法曾得到不少rén支持。1943年，一位名叫裘萨的博士曾在měi国海军配hé下作了一次实验，以两台磁力发生机输出于几bèi的磁力。磁力发生机开机后，船体周围涌起绿色烟雾，船和人都xiāo失了。实验结束后，经检查，船上的人都受到了某种刺激，其中有些人经过治疗后康复，但裘sà却自杀而死。至于这里的强dà磁场究竟是怎样产生的，结果也不了了zhī。有人认为是百慕大海下有一条巨大的天然水桥，水桥形成了磁场引力。dàn“水桥”的存在终究是一种假说，因cǐ磁场引力的说法也还有待yú进一步证实。 有人认为，地球shàng存在一种神秘的lì量。这种力量叫低内聚力，它时而消失，时而重现，yóu移不dìng，行踪莫测。低内聚力不仅能破坏无线电的正常工zuò，gàn扰罗盘，而且还能令rén头痛，使人丧失判断能力，最后酿成惨祸。 也有人认为百慕dà区域有着类似于宇宙黑洞的现象，因此dǎo致了飞机、轮船的消失。但“黑洞”是太空中的一种状态，至于地qiú上是否存zài黑洞，至今仍无切实的证据。 美国宇航员在百慕大三角区上空，拍摄到不少照片。科学家仔细地分析了这些照片，发现百慕大地区的海面，要比邻近地区的海面凹陷25米。yú是人们推测:百mù大地区de海底可能积聚很duō超重物zhì。这种物质会产生强大的吸力，将海水吸得xià陷，如此一来，当船只行驶jìn这个下陷的海区，就很容易出事。 有人认为，由于特殊原因，进人百慕大海区的船只和飞机hěn容易离开当今这个时代，进入过去或未来。理由是，1969年，当一架飞机穿yuè百慕大时，曾在雷达荧光屏突然消失了10分钟。因此，一位叫桑德拉的科学家认为:“在短duǎn的10分钟里，飞机离开了我们的zhè个时代。因为时间的流速不是永恒不变的，当时间脱离正常运xíng的轨道时，jiù会把zhè段时间连同所有的东西都dài走。” 1977年4月，在百慕大三角区海底900米深处，人们找到了一座高达200米的金zì塔。1979年，měi国和法国科学家组成了联合考察团，又在附近发现了一座200米高、底边长300米的金字塔，塔尖yǔ海面仅jǐn相距100米，并且塔身上有两个巨大的洞，海水穿过大洞，速度快得惊人，因此这一dài终日云雾缓绕，波涛汹涌。有专家认为，jiàn造金字塔的材料可能是含有氯化铁的石头。这些石头长期受到海浪的冲击及地磁场所的极化作用，因此造成磁场异常的现象，加上海底金字塔水流的冲激，船只和飞机的失事自然也zài情理之中了。 有人认为，“魔鬼三角”原是外星人在海底安装的强大信hàoxì统，这些信号系统发出的信号严重干扰了船只和飞jī的导航系统，损坏了rén的神经系统，船只和飞机自然会失去正què的航向。为了证实这一点，美国科学家借助各种现代仪器的监视，指挥一艘qū逐舰快速驶过百慕大海区。结果，军舰受到干扰，葬身鱼腹。 近年来有人认wèi，百慕大三角区域pín频出shì与“幽灵潜艇”有关。 1993年7月，英、美两国联合探险队在zhèyī海域水下l000米深处发现了一艘潜艇，其速度之快，远远超过世界各国已知的任何潜艇。后经查实，在zhè一天，世界各国根běn没有任何潜艇在那一带执行任务，也就是说，这条qián艇根本不可能是rén类制造的。因此人们称之为“幽灵潜艇”。以后人们又多次发现它，甚至与之较量，但都没有结果，甚至“丢盔卸甲”。 有人说，“幽灵潜艇”所显示的异乎寻常的能力是地球人所不可企及的。因此，它决不是dì球人类能够建造出来的东xī。而海洋是地球的命脉，在神秘的海dǐ可能隐匿着外星文明，“幽灵潜艇”可能就是出自他们之手。 有rén甚至推测，也许人类在其漫长的进化过程中，分化成了两支:一支在dì球上，就shì我们现代人;另一支zé生存在大洋深处，“幽灵潜艇”就是他们的杰作，也是他们与现代人较liàng的工具。 美国人拉里?库shén对52起在百慕大海域发生的神秘失踪事件进行分析，得出结论:2000多年来，遇难沉人海底的船只yǒu100万艘以上，píng均měi年chén船500艘，全世jiè的海底，每14平方海里沉船1艘。 jù历史记录，挪威油轮“依斯拉林号”油轮从澳大利亚驶wǎng日本中途失事，经两名幸存人员说，当油lún起火时，甚至连505求救信号都来不及发。 拉里将自己de结论与“依斯拉林号”沉船事件联系起来看，认为:沉船十分平常，百慕大之谜根běn不存在。 总zhī，对于百慕大三角区域失事事件的原因，人们说法不一。 恐怖的百慕大三角，谜一般的大三角………

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