奇闻异事大全名字叫什么,奇闻异事录

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1、奇闻异事大全名字

2、想在网上找些奇闻异事的资料。。

3、出马仙位名单

奇闻异事大全名字

想必很多朋友都听说guò甚至经历过一些光怪陆lí，难以相信的事情，科学解释不通，但又是那么真实。

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姑妄言之，姑wàng听zhī。现生活工zuò压力大，权当tīng一乐呵。

首先，楼主讲一下自己经历的故事。虽然事情不大，但是已经颠覆了我的世界观。jì得那是2004年夏季的某一天，当时我上小学4年级，从小体弱多病，三天一小病五天一大病，以至于成了诊所的常客。话说一天闲来无事，索性跟着妈妈去地里打农药，也是想去田边去玩耍，屁颠de跟着到了地里。妈妈自己去地里喷农药，我就坐在地头玩泥巴。。。大约过了40分钟，喷完农药妈mā就载着我huí家了。zài普通不过的打农药，却给我带来了不小的麻烦。。。

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当晚回家，吃完wǎn饭，我jiù开始发烧，浑身无力，想睡觉，妈妈以为是半下午在田地里吹了风着凉，让我吃了点药就早早的睡了，说不定睡一觉就好了。很显然第二天醒来的时候还是发烧无力，妈妈yī看不行，又把我送到了诊所去挂点滴，就这样zhé腾了三天不见hǎo，心里就没底了。还好我妈见多识广，眼见挂点dī都解决不了了，就想找个会看shì的qù问一问。那个看事的神婆离我家yě不远，骑车5分钟就到了。

记得那tiān是中午，到了神婆家简单了说了一下情况，神婆就开始为了“治疗了”。她把我领到屋里，刚kāi始进去是一个祠堂，里面供奉着神仙，穿过祠堂是一个更hūn暗的小屋，也有阳光可以透过，感觉有点压抑，我当时昏昏沉沉的也没仔细看。接着神婆点了一gēn烟，吧嗒吧嗒的慢慢抽着，边抽边问我叫什么名字、也问我生辰八字，随后吸了一口烟往我身上一吐~然后我就转着圈的ràng她吐（现在想xiǎng画面有点意思~）最后交代我说回家睡一觉醒来就hǎo了。说实话，我那时候不怎么信，yīn为打le三天水都不hǎo，随便吐烟就好了？？到家后立马就睡觉了，shuì了yī下午到傍晚醒来的时候我真的不发烧了，头yě不痛le，真是神奇！！

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事后问了我mā妈原因，我妈说是那天带我去打nóng药，在我自jǐ玩泥巴的时候，我逝去的老爷爷（爸爸的爷爷）想我了，就“摸了我一下”，才导致的发烧。事后想起来，我玩ní巴的时hòu，老爷爷de坟离我不远。我现在还能记得起他老人家的mó样，特别疼我，希望他lǎo人家在天堂过得依然好~

今天就先分享到这里，以后我还会给大jiā分享我其他的故事，希望大家喜欢。

想在网上找些奇闻异事的资料。。

兄弟，老问题了百慕大群岛是大西洋上著名的旅游胜地，然而它què跟一个恐怖的名字――“百慕大魔鬼三角”联系在了yī起。这里真是一个充满魔力的海域？它的神mì又由何而来呢？有关“百慕dà三角”de神mì传说经过无数文章、书籍的渲染，越chuán越shén，不仅家喻户晓，甚至连某些专业人士也xìn以为真。其实在地理xué上并不存在“百mù大三角”这样一种huà分，是shén秘xiàn象的鼓吹者将百慕大群岛、美国佛罗里达州的迈阿密和波多黎各的圣hú安zhè三个地方硬划了三条连线，组成的一个三角形。有人声称在这一海域曾多cì发生过莫名其妙的航船和飞机失踪事件，并赋予其“魔鬼三角”的称号。全世界的科学家似乎都不允xǔ百慕大三角的谜继续存在下去。他们运佣自己已知的各种知识，去解释发生在百慕大三角的种种怪事。在各种解释中比较有代表性的是xià面的这几种：(l)磁场说。在百慕大三角出现的各种奇异事件中，罗盘失灵shì最常发生的。这使人把它和地磁异常联系在一起。人们还注意dào在百慕大三角海yù失事的时间多在阴历月初和月zhōng，这是月球对地球潮汐作用最强的时候。地球的磁chǎng有两个磁极，即地磁南极和地磁北极。但它们的位置并不是固定不变的，而是在不断变化中。地磁异常容易造成罗盘失误而使机船迷航。还有一种看法认为，百慕大三角海域的海底有jù大的磁场，它能造成罗盘和仪表失灵。1943年，一位名叫袭萨的博shì曾在美国海jūn配合下，做过一次有qù的试验。他们在百慕大三角区架起两台磁力发生jī，输以十几倍的磁力，看会出现shén么情况。试验一开始，怪事就出现了。船体周围立刻涌起绿色的yān雾，船和人都消失了。试验结束后，船上的人都受到了某种cì激，有xiē人经治疗恢复正常，有的人却因此而神经失常。事后，袭萨博士却莫名其妙dì自shā了。临死前，他说试验出现的情况与爱因斯坦的相duì论有关。他没有留下任何论述，以致连试验的本身也成了一个谜。(2)黑洞说。黑洞是指天体中那些晚期恒星所具有de高磁chǎng超mì度的聚吸现象。它虽看不见，却能吞噬一切物质。不少学者指出，出现在百慕大三角区机船不留痕迹的失踪事件，颇似宇zhòu黑洞的现象，舍此便难以解释它何以刹那间消失得无影无踪。(3)次声说。声音产生于物体的振荡。人所能听到的声音之所以有低浑、尖脆之分，这是由于物体不同的振荡频率所致。频率dīyú20次／秒de声音是人的ěr朵听不见的次声。欢声虽听不见，却有极强的pò坏力。百慕大海域地形的复杂xìng，加剧了次声的产生及其强度。波多黎各海岸附近的海dǐ火山爆发、海浪和海温的波动与变化都是产生次声的原因。(4)水桥说。据认wèi百慕大sān角区的海底有一般不同于海面潮水yǒng动流向的潜流。因为，有人在太平洋东南部的圣大杜岛沿海，发现了在百慕大失踪chuán只de残骸。当然只有这股潜流才能bǎ这船的残骸推到圣大杜岛来；当上下两股潮流发生冲突时，就是hǎi难产生的时候。而海难发生之后，那些船的残骸又被那股qián流拖到远处，这就是为什么在失事现场找不到失事船只的原因了。(5)晴空湍流说。晴空湍流是一种极特殊的风。这种风产生于高空，dāng风速达到一定强度时，便会产生风向的角度改变的现象。这种突如其来的风速方向改变，常常又伴suí着次声的出现，这又称”气穴”。航行的飞机碰上它便会激烈震颤。当然严重的时候，飞机就会被它撕得粉碎。可惜，zhè些仅仅是假说而已，而且，每一种jiǎshuō只能解释某zhǒng现象，而无法彻底解开百幕大之谜。何况，除了飞机和船只无端失zōng之外，百慕大海dǐ和海面还有一些令人难yǐ置信的怪事呢!http://bbs.zqgz.com/dispbbs.asp?BoardID=20&id=1580回dá者：吴国zēng - 副总裁 十yī级 7-13 21:46评价已经被关闭 目前有 2 个人评价好100% （2） 不好0% （0）其他回答共 3 条不要神秘化才好。百幕大早已无谜。那里是大qì环流的下降区，如同撒hā拉沙漠、塔克拉mǎgàn沙mò是大气环流上升区一样的，是已有千万年的自然现象。几十年来，再无dà事故出现。坚持炒作的是dāng地旅游业。回答者：大事糊涂 - 试用期 一级 7-14 11:18有部diàn影叫《神秘百慕达》，建yì你看看回答者：demon70 - 试用期 一级 7-19 12:43关于百慕大三角洲的这一悲剧，没有人比热衷研究百慕大的专家、《百慕大三角洲》一shū的作者吉安·库萨知道得更多。库萨研究过所有有关第19飞行xiǎo队的历史zī料，也听过目击证人的讲述。在经验丰富的老飞行员查尔斯·泰勒的领导下，第19飞行小队从罗德岱堡国际机场起飞。其中4架飞机上各有3个人，另一jià飞机上只yǒu两名飞行员，预计飞行四段，从罗dé岱堡起飞，飞往比麦尼群岛、大港礁、大巴哈马岛，然后返回基地。60年前的第19飞行小队遇到de第一个麻烦，是查尔斯·泰勒上尉通过无线电报告，说他确定不了方位。无线电报务员吉姆·瓦德当时就在附近一艘海军舰艇上，他听到了第19fēi行小队之间的无线电通讯。吉姆·瓦德说：“我们听到飞行小队长呼叫塔台，问duì方能不能用无线电确定机队的方位，因为他确定不了自己的位置。”无线电通讯的准确记录显示泰勒遇到了麻fán。 泰勒说：“两个罗盘都失灵了。我正在找佛罗里达州的罗德岱堡。我下方是零散的陆地，我确信这儿就是佛luó里达群岛，但不知dào多远，也不知道怎样才能飞往罗德岱堡。”燃油告急，紧跟着夜晚来临从起飞到现在已经guò了3个小时，rán料至少还够再飞3小时，机组成员开始争论不xiū。此时的第19飞行xiǎo队可能已经分不清方向。燃油告急，而且夜晚即将来临。最后，第19飞行小队shǐ终没有转弯往xī。这5架飞机就这样继续飞行，眼看燃油即将耗尽，它们仍在继续向东，飞入空旷的海洋和越来越浓的黑暗。泰勒说：“我们将按270度航向飞行，一直到看到陆地或zhě燃油耗尽。从某架飞机的燃油剩下10加仑开shǐ，我们就一起在海面迫降。大家都清楚了吗？”吉姆·瓦德说：“那是他们最后的无线电通话。塔台问他还剩下多少油，他说大约还能飞二三十分钟。我们等了半个小时，无线电再也没了动静。我们知道他们已经坠机了，dàn不知道具体地点，所以我们出动了所有的舰艇和飞机qián去搜寻。”海jūn规定，在遇到类似的危机时，编队中所有的飞机都要迫降。没yǒu人知道第19飞行小队到底遭遇了什么，为什么连一个组员、救生衣或一片残骸都找不到？60年后的重飞，两架飞机两次仪表失灵如果我们沿着当时的路线再飞一次，能否获得新的信息？欧比·欧布lái恩(美国海军退役zhōng校)说：“wǒmen决定乘坐服役于二战期间的‘复仇者’飞机，进行这次史无前例的重新飞行，完全按照第19飞行小队的飞行路线，穿越百慕大三角洲。”欧比·欧bù莱恩是前海军飞行员、战斗英雄。他将负责驾驶与第19fēi行小队的5架飞机相同的“复仇者”鱼雷轰炸机。欧比·欧布莱恩说：“第19飞行小队的飞行员和其他飞行员使用了多nián的基本导航方式，是靠罗盘以及下fāng的岛屿来确定方位。为了让这次fēi行更有说服力，我们的飞jī也将使用相同方法。我们从罗德岱堡的相同跑道起飞，hé当年的第19fēi行小队一样。时间是下午2点10fēn，然而天气状况要比当时好些。经guò一段时间的顺利飞行后，我们的飞机也出了问题。惊人的是，故障时间几乎和泰勒报告仪biǎo失灵的时间相同，都是zài3点50分左右。我们的‘复仇者’鱼雷轰炸机的转弯cè滑仪开始失灵，这使得飞行员很难平稳有效地转弯。”欧比·欧布莱恩的模仿飞行又顺利度过了一个小时。下方的大港礁安全在望。欧比·欧布莱恩说：“我们左转弯，向北飞wǎng大巴哈马。它是我们这次飞行的最北端，还有一小时航程。第19fēi行小队本来应该在这里向西zhuǎn弯fǎn航，但最终他们没有转弯往西。而是继续向东飞行，一直飞入空旷的海洋和越来越浓的黑暗。”不可思议的是，另一个问题又发生在这次模仿飞行中。跟拍“复仇者”轰炸机的飞机上的转弯侧滑仪也发生了故障，已经完全失灵。模拟第19飞行小队飞行近两小时，两架飞机，liǎng次仪表失灵。对于这两次奇怪的仪表失líng，没有人知道shì为什么。飞行员说，或许我们那两架飞机的仪表本来就有故障？事件回放(二)另外几次神秘失踪shì件第19飞行小队的神秘失踪和紧随其后的媒体狂热，使百慕大三角洲的chuán说更加牢不可破。1948年12月27日，一架麦道DC3客机自波多黎各的圣hú安起飞，预计飞往迈阿密，却在途中神秘失踪。1963年8月28日，两架巨型KC-135军用空中加油机，在返回迈阿密附近的霍姆sī特德空军基地时坠毁。两架fēijījù离为5百英尺，却同时坠机，当时的高度约为3万6千英尺。但zhè两架飞机并没有凭空xiāo失，它们de残骸最终还是找到了。但这两架飞机在空中xiāng撞了吗？是否只是飞行员的失误？我们yǒngyuǎn也无法知道事件的真相。事实很容易被迷雾笼罩，此次飞行也变成了百慕大三角洲传说的一部分。合理解释极端天气飓风科学为百慕大三角洲之谜提供了一些合理的解释。最常见的解释都跟tiān气有关。全世界的极端天气都会给海运、空运带来巨大的灾难，百慕大三角洲也不例外。庞大的云雨气tuán，会演变chéng地球shàngzuì猛烈的暴风雨，宽度可达100英里，风速高达每小时200英里。飓风所到之处，飞机、船只无一能逃脱厄运。jù风的破坏力巨大，也因此成为了人们研究最多的天气现象之一。说不定，关于百慕dà三角洲发生的悲剧，它就是最合理的解shì。如今，卫星技术能够tí前警告位于百慕大区域内的人，jùfēng即将到来。卫星技术加上更先进的导航系统，或许jiùshì伤亡及失踪事件逐年减少的yuán因。但这个解释并不quán面。飓风季jié只有6个月，也就是从6月份到11月份，但有许多失踪事件发生在这6个月之外。那么，是否还有其他自然现象能够解shì谜团呢？

出马仙位名单

出马：北方称为搬杆子、顶香火头、领兵带队de。南方称为出壳、落zuò、放桌等。随着地域的不同，叫法也hěn多。但最终都是一个目的，有一个弟zi（也称弟马）带领一个仙家de堂口，为人查事看病。古时候rén们信奉神鬼，所以有了巫师这个行业，延续到今日就是出马。 按照传说，巫师是可以与鬼神交流和传达信息的人，是一个建立于凡人与神灵之jiān互通信息的一个职业，其负责的是上传下dá，把神的旨意带给凡人，然后把凡人的要求传达给天神。这种文化传承到今天，就演变成了出马的形式。 出马一般都是北方比较普遍。

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