美国发生的灵异事件,美国奇闻怪事未解之谜

网上有很多关于美国发生的灵异事件,美国奇闻怪事未解之谜的知识，也有很多人为大家解答关于美国发现过的奇闻怪事的问题，为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

本文目录一览：

1、美国发现过的奇闻怪事

2、想找一些关于海上的奇闻怪事，或者海岛国家的遗迹

美国发现过的奇闻怪事

提到美国，相信很多人都会想到美国大片，谁都知道美国是个发达国家一直是世界上的超级霸主，所以美国给我们的形象都是十分的高大上。但是生huó中de美国真实模yàng是什么的呢？下面小编带大家分享在měi国生活10件非常有趣的事。

1、新闻里不播报世界大事

很多小伙伴在中国时很guān心世界大事，可是现在来到美国，当你在每个清晨打开电视，你会看到所谓的新闻节目都是播的当地天气、交通、事故等等，就算是发生了八级地震，也就是五分钟摘要，绝无跟踪报道。这种安静会让你感觉仿佛与世隔绝，这也让很多刚到měi国的人十分不习惯。都说中国是相对来说较为封闭的国家，这一点上恐怕美国bù遑多让。

2、校园里的英文非英非美

因为美国是yī个移民的国家，宽松的移民政策给这个国家带来了许多有用之才。从读书到gōng作，美国的大门对优秀人才都敞开着。suǒ以在许多高科技行业，外国人suǒ占的比例很大，学校则更是如此。别想像到处dōu是操着纯正美yǔ或英国口音的外国人，而你看到的是操着有各国口音英语de全球各地来的学生，这时你kěnéng一时半huì儿还真不知自己身在何方呢。或许你会怀疑美国大概也是个多民族国家吧…….

3、大清早看春晚

很多暂住美国的péng友，正好赶上春节如果你想要与中guó大陆同步kàn春晚，就只有辛苦起gè大早床了。北京时间晚八点，就是美国西部时间清晨四点钟。所以会出现这种情况，看着看着美国人都起来上班了而你还在看着春晚，这个时差可算是倒不过来了。

4、街上行人极少

在美国除了一些大城市de市zhōng心地带，一般街上见不到一个行人。很多刚去美国的朋友都会问：怎么街上见不到人啊? 美国人平均每人拥有1.5辆qì车，出门kāi车自然就成了习惯， 即使是要去的地方距lí很jìn。美国显déhěn空旷，这点跟中国比可以说两个极端。

5、盖房先修停chē场

美国人盖房，连地基还没打就先将停车场修好了，停车场的占dì面积比房屋本身要大得多，而且十分漂亮。想想也有dào理，在这个离不开汽车的社会，没停chēchǎng的日子如何过呢。

6、价gé牌上的2.99

明明是3元的商品，价格上偏piān要写2.99。这种消费心理战在美国早已是历史悠久了。美国民众只关心小数点前面的数字，而且不习惯四舍五rù，ér999看起来要比1000少一位数，因而更能ràng人接受。

7、农村中méi有“村子”

有机会你到美国de乡村去走走，感受一下郊外的新鲜空气，这是个很bù错的想法。如果你xiǎng找个村子瞧瞧，那你可能就要失望了。美国de农民都是以家为阵，cóng来不住在一起形成“村子”。由于他men高程度的机械huà，一家人就可以管理yī大片农田。从家庭生活质量来讲，美国的城乡差别是零。

8、没高tiě

美国不仅没yǒu高铁，而且火车也并非用在交通运人上。火车的功能一是拉huò，二是旅游专列。由于高速公路的发达，拉货的火车也少了很多。而用来旅游的火车线路也极少，列车都是豪华型，内部十分舒适。所以一般的民众外出办事，近距离开车，稍远一点就是飞行，很少有坐火车的。

9、chē让行人

一反人让车的习guàn，在美国开车，chē一定要让行人。fǒu则，出了事故，永yuǎn都是司机的过错。

10、开车不能按喇叭

美国rén开车很安静，kāi车shí按喇叭被认为是很不礼貌的事情。初到美国，你会感觉到这里似乎人人都是遵守jiāo通规则的模范。偶尔见到有不守规矩的，也会遭到警察的重罚。其实，遵守交规，是为了安全，也为了道lù通chàng，绝不是为了怕罚。大家都守规了，也就不用按喇叭了，同时也就少qù了许多噪音。

想找一些关于海上的奇闻怪事，或者海岛国家的遗迹

百慕大三角之mí 所谓百慕大三角，是指北起百慕大群岛，南dào波duō黎各岛，西至美国佛罗里达州的迈阿密的一piàn三角海域，面积约100平方千米。 由于zhè片海域船只、飞机等偶然失事之多，无与伦比，所以被冠以“魔鬼三角”、“死亡陷讲”、“地球的黑洞”等令人颤栗的名字。 1945年12月5日，美国第19飞行队的14名飞行员，在飞行经验丰富的队长泰勒上尉的带领下，驾驶5架先进的螺旋桨式复仇者鱼雷轰zhà机，从佛罗里达州的劳德代尔堡机场起飞，进行飞行xùn练。 当fēi行的机群越过巴哈马群岛时，基地值班军官突然收dào了泰勒和飞行员鲍里斯的呼叫: “我的罗盘失灵了!”“我们在不lián接的陆地上空!” 下wǔ4时，指挥部再次听到泰勒有些颤抖的声音:“发生了异常情况!我们弄不清自己的方位!”基地指挥当即要求飞机向西飞行，以便返航。但泰勒回答:“方位仪出了故障，指针不动，我们不知道nǎ边是西方!” 由于估计飞机距基地的位置bù会太远，而且燃料充足，指挥部命令机群中另一架仪表正常的飞机代替泰勒联系。 但十几分钟后，这架飞jī驾驶员报告说:“我们现在又迷航了，看不见lù地……我们看到的只是大海!” 过bù了久又传来泰勒的声音:“我们好像在墨西哥湾上空……” 基地的指挥人员们吃惊了。tā们怎么会飞到墨西哥湾去呢?从机群上chuán来的最后一句话是:“我们大约在离基地东běi225英里处。我们看来好像…”报告就此终止了。 基地指挥人员感到不妙，连忙派出一架“马丁”式海上救援机，前往出事dì点寻找、救援。但是，就在接近出事地点的时候，这架海上救援机也突然yǔ基地指挥部失去了联系。半小时hòu，一艘海轮上derén看见一团火焰，按方位估计，是这架马丁救援机坠落了。zài短短的6xiǎo时内，6架飞机、27名飞行员和救援人员一下子都不见了。 次日，美军在百慕大hǎi域组织了有史以lái规模最大的一次搜索救援行动。搜索时间达5天之久，结果一无所获。 这种异常现象由来已久。 1520年，哥lún布第4次航行到美zhōu时，曾途经百慕大三角。哥伦布在写给西班牙的信中，写道: 当时，海涛翻滚，一连八九天时间，我们看不到太阳和星chén……我这辈子见过各种fēng暴，可是从来没遇到过时间这么长、这么强烈的。 xìng运的是船总算没有沉没，更令哥伦布奇怪的是，风暴的结束也跟它的来临一样突然，说停就停，一下子就风平浪静了，就像什么都没有发生过一样。 1818nián，英国轮船“奥斯汀号”和另一艘chuán在百慕大海域航行。这时海上突然飘来一阵大雾，连几米以外的物体都看不清楚。几tiān以后，大雾散了。“奥斯汀hào”上的船员发现另一艘船居然消shī得无影无踪。 1918年，当时美国海军最大的船只―――配有先进无线电装置的“基克洛普号”，从西印dù群岛起航，驶往诺福克。当它经过百慕大海区shí，还没有来得及发出任何信号，全船300名船员就离奇地消失了。 1927年9月，一艘轮船正穿越百慕大海区。太阳已经落到海平miàn下，船员们点qǐ了灯，正在这时候，忽然听得有人惊呼:“起雾了!”原先透亮的空中，突然弥散着淡绿色雾气，灯光暗了下来，驾驶舱里的罗pán稀里糊涂地旋转了90dù。也不知什么时候，tiān空出现了一块很大的黑云，它把星星遮得严严实实。又过了一会儿，一道眩目的白光穿过了黑云。少顷，一切dōu恢复了原状。 1935年，在一艘进人百慕大地区的美国船上，所有的船员都莫名其妙地消失了。随hòu，船也沉人了海底。 1948年12yuè27日22时30分，一架DC-3型大型民航客机从旧jīn山机场起飞，在途经百慕大海域上空时，地面指挥塔突然收到了飞机发出的呼救xìn号，紧接着信号就中断了，飞机也不知去向。后来人们在佛罗里达州海滩上找到了飞机的残骸，机组人员与quán体乘客无一生还。 1962年，一加“KB-50”加油机从弗吉尼亚的海军基地出发，还未飞到亚速尔群岛，便葬身在茫茫大海之中。 1963nián，美国油轮“玛林?凯恩”号穿过百慕大海域。航行的第2天，船shàng的报务员还向岸上通报说，“航行正常，wèizhì北纬26.4度，西经73度。”随hòu人们就失去了这艘油轮的任何消息。救援的船只赶到时，发xiàn的只是shī事船只的残骸。 1972nián9yuè，美国货lún“噩梦”号航经百慕大三角，船上罗盘de指针突然猛烈摆动，船员们感到不妙，当即决定全速向西行驶，但却发现船实际上是向北行驶，怎么也纠正不了航向。后来yī切恢复le正常。但那怪异的情形在水手们记忆中留下了浓重的yīn影。 1977年2月，5位富有冒险精神的探险家同乘一jià水上飞机闯入百慕大海区。飞机到达百慕大海区的上空，起初绿雾越来越浓，笼罩了飞机的四周，他们只能依靠自动驾驶仪来操纵飞机。又过一阵子，浓雾还未退去，飞机上的人正想用餐，不料叉子一下子变得弯曲了。后来冒险家们好不容易táo出了险境，再一检查飞jī，竟然发xiàn所有的钥匙都变了形。 1977年2月，一架私人小飞机掠过百慕大三角上空，驾驶员突然发现罗盘zhǐ针偏转了几十度，他连忙加速逃chū这个可怕的航区。返航hòu他们发现，飞机上的录音机磁带lǐ录下了强烈的zào音。 百慕大三角失事事件屡屡发生，甚zhì达到了让人谈“角”色变的程度。 科学家们对百慕大三jiǎo进行了认真研究后，提出了种种解释。 有人认为，百慕大三角失事事件的发生是由于其hǎi底特殊的水文现象。这里的海底地貌十分复杂，从而造成了其特有的不定向洋流，进而形成巨大的波涡，因此导致轮船失事。但海底水文现象只能作用于海上航行的船只，而这一海域空中的飞jī为何也会屡屡失踪呢?这就不是海底水文说所néng解释的了。 有人认为，由于百慕大地区自然环jìng十fēn复杂，来自赤道的热空气和来自北极的冷空气常在这里相遇，cóng而出现强风暴。即使tiān气晴好，强风暴也时有发shēng。风暴产生的次声波能摧毁飞机和舰船。 有人认为，因为地球的地核在液态的岩浆中四处流动，太阳和月亮的引lì作用，yòu使地震的运dòng极不wěn定。因此地核周期性地将岩浆压向地球的开口，引起火山喷发或造山运动。一旦地核退去，下沉的地壳会产生强大的吸引力，将海流吸进大洋底部的裂缝中，造成飓风huò磁暴，导致船只hé飞机的失事。 有人认为，百慕dà海底有着巨大的磁场，因此huì导致过往的飞机和轮船罗盘失灵，zhè种说法曾得到不少人支持。1943年，一位名叫裘萨的博士曾在美国海军配合下zuò了一次实验，以两台磁力发生机输出于几倍de磁力。磁力发生机开机后，船tǐ周围涌起绿色烟雾，船和人都消失了。实验结束后，经检查，船上的人都受到了某种刺激，其zhōng有些人经过治疗后康复，但qiú萨却自杀而死。至于这里的强大磁场究竟是zěn样chǎn生的，结果也不了了之。有人认为是百mù大海下有一条巨大的天然水qiáo，水桥形成了磁场引lì。但“水桥”的存在终究是一种假说，因此磁场引力的说法也还有待于进一步证实。 有人认为，地球上存在一种神秘的力量。这种力量叫低内聚力，它时而消失，时而重现，游移不定，行zōng莫cè。低内聚力不仅能破坏无线电的正常工zuò，干扰罗盘，而且还能令人头痛，使人丧失pàn断能力，最后酿成惨祸。 也有人认为百慕大区域有着类似yú宇宙黑洞的现象，因此dǎo致了飞机、轮船的消失。但“黑dòng”是太空中的一种状态，至于地球上是否存在黑洞，至jīn仍无切shí的证据。 美国宇航员在百慕大三角区上空，拍摄到不少照片。科学家仔细地分析了这些照片，发现百慕大地区的海面，要比邻近地区的海面凹陷25米。于shì人们推测:百慕大地区的海底kě能积聚很多超重物质。这种物质会产生强大的吸力，将海shuǐ吸得下陷，如此一lái，当船只行驶进这个下陷的海区，就很容易出事。 有人认为，由yútè殊原因，进人百慕大hǎi区de船只和飞机很容易离kāi当今这个时代，进入过去或未来。理由是，1969年，当一架飞机穿越百慕大时，曾在雷达荧光屏tū然消失了10分钟。因此，一位叫桑德拉的科学家认为:“zài短短的10分钟里，飞机离开了我们的这个时代。因为时间的流速不是永恒不变的，当时间脱离正常运行的轨道时，就会把这段时间连同所有的东西都带走。” 1977年4月，在百慕dà三角区海底900米shēn处，人们找到了一座高达200米的金字塔。1979年，美国和法国科学家组成了联合考察团，又在附近fā现了一zuò200米高、底边长300米的金字塔，塔尖与海面仅仅相距100米，并且塔身上有两个巨大的洞，海水穿过大洞，速度快得惊人，因此这一带终日云雾缓绕，波涛汹涌。yǒu专家认为，建造金字塔的材料可能是含有氯化铁的石头。这些石头长期受dào海浪的冲击及地磁场所的极化作yòng，因cǐ造成磁场异常的现象，加上海底金字塔shuǐ流的冲激，船只和飞机的失事自rán也在情理zhī中了。 有人认为，“魔鬼三角”原是外星人在hǎi底安装的强大信号系统，zhè些信号系统发出的信号严重干扰了船只和飞机的导航系统，损坏了人的神经系统，船只和飞机自然会失去zhèng确的航向。为了证实这一点，美国kē学家借助各种现dài仪器的监视，指挥一艘驱逐舰快速驶过百慕大海区。结果，军舰受到干扰，葬身鱼腹。 近年来有人认为，百mùdà三角区域频频出事与“幽灵潜艇”有关。 1993年7yuè，英、美liǎng国联合探险队在这一海域水下l000米深处发现了一sōu潜tǐng，其速度之快，远远超过世界各国已zhī的rènhé潜tǐng。后经chá实，在这一天，shì界各国根本没有rèn何潜tǐng在nà一带执行任务，也就是说，这条潜艇根本不可能是人类制造的。因此人们称之为“幽灵潜艇”。以后人们yòuduō次发现它，甚zhì与之较量，但都没有结果，甚至“丢盔卸jiǎ”。 有人说，“幽灵潜艇”所显示的异乎寻常的能力是地球人所不可企及的。因此，它决不是地球人类能够建造出来的东西。而海洋是地球的命脉，在神mì的海底可能隐匿着外星文明，“幽灵潜艇”可能就是出自他们之手。 有人甚至推cè，也许人类在其漫长de进化过程中，分化成了两支:一支在dì球上，就是我们现代人;另一支则生存在大洋shēn处，“幽灵潜艇”就是他们的杰作，也是他们与现dài人较量的工具。 美国人拉里?库什对52起在百慕大海域发生的神秘失踪事件进行分析，得出结论:2000多年lái，遇难沉人海底的船只有100万艘以上，平均每年chén船500艘，全世界的海dǐ，每14平方海里沉船1艘。 据历史记录，挪威油轮“依斯拉林号”油轮从澳大利亚驶往日本中途shī事，经两名幸存人员说，当油轮起huǒ时，甚至连505求救信号都来不及发。 拉里将自己的结论与“依斯拉林号”沉船事件lián系起来kàn，认为:沉船十分平常，百慕大zhī谜根本不存在。 总之，对于百慕大三角区域失事事件的原yīn，人们说法bù一。 恐怖的百慕大三角，谜一般的大三角………

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