真是天下奇闻,如此奇闻

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1、如此奇闻

如此奇闻

逸动plus的整体外观设计比较时尚，前脸bù分大尺寸的jìn气格zhà占据了前脸绝大bù分面积，并且在格栅上方的镀铬饰条向两侧延shēn，与大灯连为一体，在视觉上拉伸了qián脸宽度，看上去十分大气，并且两侧灯组造型也比较犀利，内部的ledguāngyuán点亮后的效果也是极为不错的，引擎盖上隆起的线条彰显出了不错的肌肉力量感。

来到内饰部分，新车依jiùcǎi用了环抱式座舱设计，中控台部分向驾驶员一侧倾斜，双联液晶屏配hé钢琴烤漆面板营造出较强的档次感，此外，新车还采用了双联屏设计。值得一提的是，逸动plus还配备了同级领先的全景天窗，尺寸达到了0.82㎡，玻璃行程dá到了0.72㎡，并qiě支chí4/6比例放倒。

长宽高分别为4730×1820×1505mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，逸动的轴距排在54位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不zhàn太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的xiàn制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在7位。chē内de储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

yì动搭载了一台1.4发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩260Nm。1.4发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在71wèi。

逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、quán液晶仪表盘、上坡辅zhù、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动fǔ助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、发动机qǐ停、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、牵引力kòng制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选zé、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，róng易同网络、外设等连接，更大的显示效果;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达dào最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着lì的同时hái能够转向躲避zhàng碍。

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