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1、成都车展奇闻事
成都车展奇闻事
8月30日凌晨消息,受疫情影响,2022成都车展从即日起暂停5天,后续将根据疫情进展和防控需要作动态调整。
2022成都车展于8月26日拉开帷幕,它在高温、限电中如期而至,又在降温、疫情中按下暂停键。成都车展既有A类车展的影响力,对用户来说也是购车好时机,加上购置税减半政策,不管是厂商还是消费者都格外重视本届成都车展的到来。虽然开展仅4天,但成都车展却仍给我们释放出不少信息。
首先,2022年被称为混动元年,本届成都车展,自主品牌狂推混动车型践行了这样的观点,欧尚Z6 iDD、捷途大圣i-DM、比亚迪护卫舰07、坦克500PHEV等车型悉数亮相。据乘联会数据,今年7月插电混动销量13.6万辆,同比增长187.2%,混动车销量与渗透率不断走高,自主品牌借助混动技术正实现弯道超车。
本届车展我们看到更多车型激光雷达上车,包括小鹏G9、飞凡R7、魏牌拿铁DHT-PHEV激光雷达版、路特斯ELETRE、蔚来ET5、阿维塔11、高合HiPhi Z、机甲龙等,其中机甲龙搭载了多达4颗的华为96线混合固态激光雷达,为高阶驾驶辅助体验打下基础。另外,魏牌发布中国首个量产城市NOH辅助驾驶,飞凡汽车发布了自主研发的RISING PILOT全融合高阶智驾系统,自动驾驶技术正不断突破。
概念车的出现也成为本届成都车展一大看点。“唯爱与生命不可辜负”,沃尔沃带来了Concept Recharge,四门GT领克The Next Day概念车迎来首次线下亮相,腾势INCEPTION首发,智己L7性能版概念车也闪亮登场……可以预见的是量产与概念会存在一些偏差,但这些概念车的设计、技术,让我们看到了品牌的追求,行业的未来,值得期待。
智能座舱也是重头戏。小鹏G9带来的是Xopera音乐座舱,车内配备28个扬声器,并且可与音乐律动座椅、氛围灯、香薰等联动,带来沉浸式体验。理想L9最亮眼的设计在于后排影音室的搭建,电视、大屏,支持影音播放、直连Switch等操作格外新奇。蔚来ET5带来全景数字座舱Pano Cinema,支持AR/VR设备,可分分钟化身移动电影院。
另外,随着二胎、三胎家庭用车需求,我们也看到了更多MPV车型的身影,除了赛那、嘉华、库斯途等,岚图梦想家、传祺新一代M8豪华MPV、腾势D9、极氪009、红旗HQ9、荣威iMAX8 EV等,每一款都堪称重磅,并且无一例外的都属于豪华水准,让沉寂依旧的MPV市场开始热闹起来。
此外,在新能源趋势下,我们仍能看到不少大排量传统汽车发光发热。全新帕里斯帝搭载3.5L V6+8AT动力组合;全新一代福特猛禽搭载3.5T V6+10AT动力组合;长城山海炮搭载3.0T+9AT动力系统。正因为新能源汽车的凶猛浪潮,大排量越野车、皮卡车正越发显得弥足珍贵。
而在豪华品牌方面,林肯献出了林肯领航员壹号Navigator One,搭载3.5L V6+10AT动力,限量30台;兰博基尼发布了全新Urus车型,零百加速时间缩短至3.3秒;作为奔驰EVA平台量产的首款车型,全新EQE上市,售价为52.8-58.5万元;为庆祝品牌在华二十周年,宾利携四款限量版车型亮相,
@一同君:
虽然只有4天,但我们仍能从2022成都车展看到,自主品牌在电动化、智能化、高端化方面的成功转型,合资品牌尤其销量不振的合资品牌所面临的处境已十分严峻,什么是用户真正需要的车,什么是符合潮流和趋势的存在,是所有品牌都要做的功课,你觉得呢?
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