马航370的幸存者是真的吗(马航370失联事件最终原因)

MH370的下落一直是一个谜，没有人知道MH370是否坠机，没有人知道MH370是否被劫持，没有人知道MH370客机上的人是否健在，只是5年过去了，大家推测MH370客机上的人再无生还的可能，只是遇难者家属们不甘心，想要继续找下去！MH370航班失联后，还有人曾写书怀疑是美军所为！

MH370是马来西亚航空公司的第370号航班，该客机是美国波音公司生产的，机型是波音777-200ER。2014年3月8日，MH370客机执行从吉隆坡国际机场到北京首都国际机场的飞行任务，MH370于3月8日凌晨0点42分从吉隆坡国际机场起飞，凌晨1点20分时，MH370航班从雷达上消失，从此之后，空管部门的雷达上再也没有MH370航班的信号！

在MH370上，一共有239人，其中有227人是乘客，有12人是机组人员。在这239人中，这些人分别来自15个不同的国家或地区，有中国人，有美国人，有乌克兰人，有马来西亚人，有澳大利亚人，有法国人，有印度人，还有伊朗人。

关于MH370失联，存在很多疑点，第一个疑点，马来西亚为什么不及时公布航班的失联的信息？在马来西亚航空公司的第一份声明中，有一个细节，马来西亚航空公司2014年3月8日确认，MH370航班与苏邦空中交通管制台失去联系的时间是凌晨2点40分。然而，2014年3月12日，马来西亚当局公布的信息中显示，失联时间是凌晨1点21分，很多人都想知道，凌晨1点20分至凌晨2点40分期间到底发生了什么？MH370失联之后，马来西亚航空公司又做了什么？为什么要早上才公布失联信息？

第二个疑点，MH370失联之后，是不是中途往回飞？因为多家媒体曾经报道说，在马六甲海峡的上空，马来西亚空军的雷达曾经监测到MH370航班的信号，但是马来西亚军方否认监测到MH370的信号，只是推测MH370航班可能折返到马六甲海峡。

第三个疑点，失联的MH370客机是否存在安全隐患？是否有裂纹问题？是否有腐蚀问题？之所以有这个疑点，是因为2013年，美国联邦航空管理局就对波音777信号的客机发出了警告，要求他们查波音777的裂纹或腐蚀性问题，而MH370客机刚好就是波音777-200ER，才怀疑MH370航班起飞前已经有安全隐患，由于找不到客机，此言论无从查证！

2015年7月29日，在印度洋的法属留尼汪岛海滩上，当地居民发现了飞机残骸和破碎的行李箱，在2米多长的残骸上，有一个BB670的编号，经过查证，西亚总理纳吉布表示，此残骸就是MH370航班的一部分。不过，法国的态度很怀疑，法国说“可能是”MH370航班的残骸！2016年3月24日，澳大利亚又传来消息，在莫桑比克，他们发现了客机残骸，后来经过确认，澳大利亚官方宣布是MH370航班的残骸！

目前，关于MH370的去向，仍然有很多猜测，不过，最可信的是，MH370航班出现了电力系统故障，机组人员无能为力，只能任MH370航母“僵尸飞行”，飞到哪算哪，当MH370航班的燃油耗尽之后，坠毁在茫茫大海之中！

2018年11月30日，负责调查MH370航班事件的团队已经被解散，已经将此事移交给马来西亚航空器事故调查局，让马来西亚航空器事故调查局继续调查，希望在未来某一天，可以找到MH370航班的主要机体，确认MH370航班的真相！

有一本书，名叫《MH370航班之谜》，这本书又叫《消失的航班》，在这本书中，作者有一个怀疑，怀疑MH370航班的失联和美国举行的联合军事演习有关，怀疑是美军击落了MH370航班！不过，此事没有真凭实据，也是怀疑的态度！

370发生的很特别，为什么怎么说呢，一个活生生的飞机，有活生生的几百条生命，从地球失去，在如此信息发达的情况下，未見到真实下文，真让人不可思意，飞机飞到那个国家，应该有雷达纪录，不可能每个国雷达都归零，就说掉到海里，理论上讲，也会摔成很多岁片，以我看有两种情况，一种还在马来西亚，但可能性较小，还有一种情况，飞机落入雪山之中，当时多国都在吹牛，发现这，发现那，看来都不靠普，我们看来只有等待了。