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1、捐兵的奇闻奇图
捐兵的奇闻奇图
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本文出自法国电视二台6月1日20点档新闻《20点观察》栏目。
相信不少人对《生化危机》有所耳闻，在那个虚构的世界观下，会有平民被药企抓走，用于各种病毒试验，目的是为了制造生化兵器。
艺术来源于生活，好在现实中这样的事不存在，但是类似的剧本倒是有。今天这条新闻说的就是这样的事。
法国巴黎五大下属有一个遗体捐赠中心，曾在两年前因为一起丑闻被迫关闭。
当时《快报（L'Express）》曾揭露，该中心会把收到的遗体，转交给汽车厂商，用于进行车企的“碰撞试验（crash-test）”。
但是问题是，捐赠遗体的家庭，对于他们亲人遗体的用途并不知晓。
记者于是走访了这个已经关闭两年有余的机构。
这让老马联想到，现实中似乎还真有一些人，热衷于探访一些废弃的设施，比如医院、学校等等。
根据资料，这个将遗体用于汽车碰撞试验的“科研任务”，最初是由法国高等信息和创新研究部发起的。
坐落于巴黎笛卡尔街1号的法国高等信息和创新研究部
此后，仅2019年一年，巴黎五大的这个遗体捐赠中心就有37%的收入，来自于以工业生产为目的的公司。
一切都是合法的，但是捐赠遗体的家属对此并不知情。记者采访到了一位当事人 Laurence DEZELéE，她的母亲2015年去世，遗体就捐赠给了这家中心。
“他们当时纸面上说得可好看了。告诉我妈说，‘您这是在支持一项高贵的事业，将来会服务于全人类’什么的。”
“就让人觉得这是一项充满博爱的事业。他们没有告诉她的是，其实她的遗体会被送去车企，放在车里，以150km/h的速度撞到墙上。没人当时告诉她真相。”
而这种暗箱操作也被巴黎五大的前校长 Axel KHAN 证实，却有此事。
“这些遗体捐赠人，生前并不知道，他们未来捐赠遗体这件事，某种程度上让他们与一些公司建立了雇佣关系。”
“换句话说，他们签下的合约，让他们本身成为利益链条当中的一环。这本身就是一种欺诈，毫无疑问。”
于是问题来了：这些遗体是怎么被转交给车企的呢？
原来，法国存在一个叫做 CEESAR 的机构，字面直译是“欧洲安全研究和风险分析中心”。
巴黎五大和 CEESAR 的合约
这家由汽车制造商委托成立的组织，主要进行交通事故学，生物动力学等方面的研究，并专门进行一些借助逝者遗体而实现的试验（sujet humain post-mortem），然后将试验数据和结果有偿提供给汽车厂商。
巴黎五大此前就曾和这个中心签订了一份合同，整个欧洲独一份。确保该中心能得到试验研究所需的人类遗体。
合约中对遗体明码标价。每具遗体900欧元，提供部分遗体400欧元。
而这一行为，完全合法。
“不仅合法，而且还很有必要。” CEESAR 的科委会主席 Olivier GAGEY 对记者表示：现在人们很关心乘用设备受到猛烈撞击后的姿态问题。
“我们必须利用人类的尸体进行试验，然后把数据输入模型进行分析。因为我们得保证这些乘用设备不会对使用者造成伤害。”
而人类尸体，不仅会成为汽车制造商的试验标本，还会成为军方一些试验的“材料”。
Olivier GAGEY 继续说到：“有些载具会受到多方向来的冲击，比如行驶到雷区触雷爆炸的时候。这时我们就要考虑如何更好地保护载具内的驾驶者。”
而眼下，这个遗体捐赠中心即将在丑闻爆发后两年，重新恢复运作。
6月7日，会有一份报告交给批准这一项目的高等信息和创新研究部部长 Frédérique VIDAL。到时候就指望她能重新规范一下遗体捐赠的流程。
然后呢，然后没了。
毕竟这事牵扯着太多人的利益交换，即便大家都想主张人权和人性，但终究抵不过钱袋子的诱惑吧。[狗头]
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