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这到底是网络讹传还是现实中印度交通的常态?这次印度旅行尝试了包括火车在内的多种交通工具，虽然没有亲眼看到火车上的挂票现象，在路上却见识了各种奇葩。
相比而言，印度的快速火车还是比较靠谱的，火车上并非象传说那样人山人海，出发到达很准时，火车站也没有网传那样不堪。
我特意向一个列车员求证挂票的传说，哥们说这种现象肯定是存在的，但只是发生在类似中国春运的时间，大量人口集中返乡或参加宗教活动都会选择廉价的火车，导致一票难求，于是很多人就不得不挂在车厢外了。而且并没有所谓挂票这个档次的车票，车内车外一个价!
那些开挂的火车都是车速很慢，行驶距离比较短的，如果真像咱们高铁那样的速度，恐怕人早就吹飞了。
不过，走了一圈我认为印度人民是完全有能力开挂的，群众基础实在太好了!
不可思议的印度，去了不会让你后悔。
印度交通状况不佳，城里各种交通工具混杂，基本没什么秩序可言，但也没看到什么严重事故，小刮蹭是经常的，他们好像都不当回事。所谓高速路也是坑坑洼洼，200公里路程跑6，7个小时是常事儿。
不过在路上一点没觉得无聊，车窗外不时会掠过各种有趣的人和车，一路豪不寂寞。
车顶坐人在东南亚国家不稀奇，但像印度这样普遍密集的真不多，一是说每辆车上人的密度最高，还一个就是这种现象太常见了，车上不超载都不好意思出门。
经常看到拉各种奇形怪状的东西，大哥您是准备去修庙吧
为什么挂?因为车里已经满员，车顶也已经满员!如果按其他国家的标准，这辆小车算司机也就乘最多六人，人家车外面就挂了至少9人，车里不知塞了多少。
印度路上另一大特点就是车畜同行，经常会有些意想不到的动物出现让我惊艳一下。
牛在印度很多地方都是神，在大街上为所欲为，每天悠闲穿梭于闹市，不必受劳力之苦。
各种公交车也藏龙卧虎，不能小视。印度德里的公交还不错，有些基本跟中国大城市的公交类似。到其他小地方就光怪陆离了，无空调无车门无车窗是常态，一是为了省钱省油，二是因为实在太热，关上门窗会中暑。
大爷莫非是刚从撒哈拉归来吗?骆驼拉车一路上经常可以看到，大概是牛车的替代品。
好像车里没这么挤的时候印度人也喜欢挂在门口，是因为凉快还是下车方便就不得而知了。
碰到的印度人都挺友善，可能因为我是男的，并没感觉到任何QJ大国的杀气。人们普遍都挺淳朴开朗，特别喜欢被拍照和与外国人特别是东亚人合影。即使在拥挤不堪的公交车上，也会对你的镜头露出最热情的笑容。中间这位白衫哥就是冲破艰难险阻越过好几个竞争对手才抢到这个位置的，真是蛮拼的!
风驰电掣的人力车，穿过人潮汹涌的瓦拉纳西老城，恍如隔世。
