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如果要说世界上速度最快的汽车，很多人都会想起布加迪威龙这款超级跑车，但未解之谜网小编今天要说的世界上速度最快的车并非是人们所熟悉的布加迪威龙，而是由英国设计的超音速推进号，那么超音速推进号最快能到多少码呢？据官方介绍称，超音速推进号最快时速可以高达1000英里（约合1609.3公里），未解之谜网小编心理默默地计算了一下，这速度都是超过子弹的速度了！下面我们就一起来看看世界上速度最快的汽车超音速推进号是什么样的吧。
还记得《前任攻略》里有那么一段吗，身穿骚气花衬衫的郑恺一边开车，一边把手伸出窗外，称这是“无聊驾驶中的一点乐趣”，副驾驶座中的韩庚则戴着黑框眼镜，不解地问为什么。郑恺淡定地介绍“当车速达到20迈的时候，就有A的感觉；当达到40迈的时候，就有B的感觉；当达到60迈的时候，就有C的感觉。后来很多网友说如果当时郑凯驾驶的是超音速推进号，估计那感觉就不能用ABCD来形容了。
据英国《每日邮报》报道，一群英国工程师设计了一辆时速可以高达1000英里（约合1609.3公里）的超音速汽车，这一速度甚至跨越了飞行中的枪弹！
这群猖狂的工程师们终于准备正式着手建造这辆名为“寻血猎犬”（Bloodhound）的超音速汽车了。毫无疑问的，它将是这个星球上跑的最快的车。这辆车的设计历时3年，它将于2012年晚些时刻在南非一处干涸的河床里进行测试，力争打破现有的陆地最高车速记录。
这辆汽车应用固液混杂火箭发念头加装喷气引擎作为动力，这一组合将可以产生13.5万马力的推进力，这相当于180辆一级方程式赛车的发念头动力之和。
英国维冈（Wigan）汉普森工业公司的工程师们已经接到了这辆车后部底盘钢制结构的设计图纸。这一部位将被用于安置发念头和引擎。公司谈话人马克·阿贝（Mark Abbey）说：“汉普森工厂的工程师小组为能有机会负责‘寻血猎犬’的建造工作认为骄傲和高兴。” “寻血猎犬”将于明年1月份开始出厂测试，之后才会被送往南非进行全速竞技。
而这辆车的前半部分则将由“先辈化合物公司”的工程师们负责。它采用的900毫米直径轮子，将采用一种特殊的铝合金制成，这种材料能耐受每分钟跨越10000圈的超高转速，以及从河床上翻起来的大量沙石冲击。
今朝的陆上最高行驶速度是由安迪·格林（Andy Green）驾驶“超音速推进号”（Thrust SSC）在1997年创造的。其最高时速达到了760英里（约合1223公里）。
此次“寻血猎犬”的冲击最高速测验考试也将由他履行，并且仍然和昔时的两位错误合作：项目主治理查德·诺贝（Richard Noble）以及首席空气动力学家荣·阿耶斯（Ron Ayres）。
有跨越4000所黉舍介入了这个小组的“寻血猎犬”项目教导计划。这一项目的目的是鼓励学生们积极投身科学、工程、技巧以及数学相关工作，并将其作为追求的事业。
下面我们还要细细说来，伦敦时间10月17日，英国工程师向世人展示了他们研制的超音速汽车，该车速度达到每小时1000英里（约合1609公里），创造了短期内无法超越的陆上行驶世界纪录。
据“寻血猎犬”项目官方网站称，“寻血猎犬”超音速汽车是由1997年曾创造世界纪录的“超音速推进号”（ThrustSSC）汽车设计者理查德·诺伯和安迪·格林打造的。这两人中，理查德·诺伯是LSR领域知名老将，而英国皇家空军战斗机驾驶员安迪·格林则是当时“超音速推进号”的实际驾驶者。在1997年，“超音速推进号”是第一辆在正式规则之下，于陆地上突破音障的车子，创下平均时速1227.99公里的可怕纪录。
而今问世的这款“寻血猎犬”超音速汽车，其铅笔形状的外壳将由航空级铝材打造，比“超音速推进号”车体更轻、更平滑，车身长12.8米，重量6.4吨，并由高强度钛合金制造出直径为0.9米的车轮。因“寻血猎犬”的最大功率为135000匹马力，这相当于180个一级方程式赛车的功率，所以必须以高强度材料来防止车轮转速太快而从车身飞出去。
在最受关注的动力系统上，“寻血猎犬”的车体搭载新型战斗机发动机，并配有一个重400公斤、长14英尺（约4.27米）的固液混合火箭发动机。火箭发动机包括一个传统的火箭和一个单独的发动机燃油泵，用来向火箭引擎输送燃料。这不但是英国有史以来最大的汽车火箭发动机，且在车辆加速至每小时300英里（约483公里）后，位于车顶的混合火箭发动机将继续为车辆加速，直至上升到最终的极速。
据英国《泰晤士报》网站对“寻血猎犬”的追踪报道称，根据该汽车的功率计算，“寻血猎犬”超音速推进号汽车能够在短短的40秒内，从静止加速到每小时1600公里的速度。这种有别于传统汽车的极速，决定了“寻血猎犬”不能采用传统的风洞测试和图纸模拟，它的每一项处理细节都必须经由一组功能强大的超级计算机矩阵来模拟。只因在极速之下，车身外的任何一点点多余的油漆涂层，都将足以导致汽车方向的偏离，造成重大危险。
“寻血猎犬”将会在南非沙漠中由试车手对其进行速度测试，而这一人选仍是艺高人胆大的安迪·格林，但这种陆上前所未有的加速过程会使格林倍感压力，而在减速过程中更是使人亚历山大。压力差将会使车手全身血液倒流，甚至有屏蔽呼吸的危险。因此在试车之前，格林会进行一系列的飞行模拟训练，但他表示，他个人20年喷气式飞机的飞行经验以及过去10年的科技进步，让其信心十足。
早在今年7月的英国范堡罗国际航展上，“寻血猎犬”的研制团队曾首次公开了与实物大小相同的模型展车。那是一辆按1∶1比例制成的复制品，当时研究人员表示，为完善该车的形状及其空气动力套件，他们足足进行了3年的空气动力学研究以及10种设计演变。最终敲定，“寻血猎犬”车内部采用三颗Intel Atom处理器作为核心枢纽，负责引擎控制和驾驶信息显示，为驾驶员提供有关车辆状况、性能方面的重要信息，以保极速中的安全。
从100年前Lydston Hornsted的奔驰3号汽车破纪录的达到124英里每小时（接近200公里每小时）的速度，到现在的陆地速度保持者Andy Green的“超音速推进号”，在1997年打破音障达到了763英里每小时（约1227.9公里每小时）的速度。英国工程师和驾驶员一直都在最快汽车的速度记录中扮演着重要的角色。
现在，继“超音速推进号”汽车之后的人们一直在试图借助一辆名为“猎犬号”的超音速车达到1000英里每小时（约1609公里每小时）的陆地速度记录。他们将在2016年对这一速度发起冲击，他们已经在南非的Hakskeen Pan打造出了一条19公里长、3公里宽的跑道。
开始“猎犬号”汽车设计的一个关键问题就是如何让汽车保持在地面奔驰。这是非常重要的，因为达到这样的速度就会存在飞起来的风险，就像飞机起飞一样。而航空动力学上的任何错误都意味着灾难性的后果。
技术发展和驾驶员的勇气也限制了上个世纪出现新的陆地速度记录。众所周知，现在的大部分汽油车或者柴油车都使用的是内燃机，而这种发动机的速度记录只能够达到400英里每小时（约643.7公里每小时）。
以上是，世界上速度最快的车——超音速推进号的视频，大家可以感受一下它的速度
说到这里不得不惊叹坐在一辆时速1600公里的超音速推进号汽车上的感觉会是什么样，这可是在陆地上的火箭啊，若是飙起车来那可不是甩几条街的问题了，那么我们能不能大胆的想象这超音速推进号汽车的到来是不是也意味着光速汽车不远了呐？
以上就是未解之谜网小编为大家搜集的关于世界上速度最快的汽车超音速推进号相关的资料，从资料中来看号称世界上最快的汽车超音速推进号速度是快过子弹，但未解之谜网小编只想说，然并卵，因为在小编的概念里，能转弯的才叫汽车，这种科技也只能吹吹牛了！
