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世界上最长的桥是什么桥？随着现代经济的发展，桥梁建设的越来越漂亮，越来越长了。桥有很多种，有陆地上的铁路桥、跨海大桥、跨湖大桥，本文就从这三个方面给大家讲解世界上最长的桥，其中中国桥梁建设以及走在世界前列，连美国也甘拜下风。
丹昆特大桥是一座陆地上的铁路桥，丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终于昆山。全长164.851公里，为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界上最长的桥——美国庞恰特雷恩湖桥还长4倍多。
由4000多孔900吨箱梁构成，自2011年运行通车起，京沪高速铁路丹昆特大桥就被吉尼斯誉为世界上最长的桥，排名第二的是天津特大桥。其与长江平行，横穿阳澄湖，大部分是高铁路，还有少数一部分是传统意义上的桥。
为什么要修建这么长的桥
因地质原因和出于节省土地的考虑，该桥全部采用高架桥梁通过。该桥纵贯的苏南地区属平原河网化地貌，水面宽度在20米以上的河道有150余条。因处于经济发达地区，路网纵横，该桥需跨越各类型等级道路180余条。跨公路、跨铁路、跨水路，丹昆特大桥以一种现代化高速铁路桥的傲然姿态，跨越着整个苏南大地。
庞恰特雷恩湖堤道是吉尼斯世界记录里“世界上最长的桥梁”保持着，不过随着世界各国兴建大型桥梁，庞恰特雷恩湖堤道已经越来越对不起这个名号了，现在，它只能是世界上最长的跨湖大桥了。
位于美国路易斯安那州，1969年，美国路易斯安那州的庞恰特雷恩湖2号堤道竣工，它把曼德韦尔和梅泰里连接起来，全长38.42千米，横跨大湖Lake Pontchartrain，其中有8英里你会只见水不见陆地，桥在湖的正中央纵贯而过。
大桥原来双向收取通行费1.5美元，1999年5月为缓和交通堵塞，改为单向收取3美元通行费。2005年8月，在遭到卡特里娜飓风袭击後，大桥虽也受损，但损害几乎全在较老的1号桥，且大桥的基础仍然是完好的。由于飓风摧毁了I-10高速公路，庞恰特雷恩湖桥成为救援队伍进入纽奥良的主要通道。
青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥，全长42.5公里，世界第二长桥，东起青岛主城区黑龙江路杨家群入口处，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖。投资额近100亿的费用，以及45万吨钢结构，超过10,000名工人施工......
波弗特海路桥位于美国阿拉斯加，全长109公里，是世界上最长的冰桥，时间、毅力和严寒是建造一座冰桥所需的全部。受电视剧《冰路前行》影响，这种低温冰路进入了大家的视野，然而这座横跨波弗特海连接阿拉斯加北部油田的冰路是全冰建造，真是既危险又独特。
长青点浮桥位于美国西雅图，是世界上最长的浮桥。于20世纪60年代竣工，沿着西雅图到华盛顿520号高速公路一直朝东面开，就会经过华盛顿湖上这座有33个足球场那么大的浮桥。之所以如此设计，是由于受不稳定的河床和自然起伏的公路影响。如今这里逐渐被一条更大更长的浮桥所取代，那座桥上甚至可以容纳下轻轨轨道。
随着现代科技的发展，桥梁越来越长越大了，但有些地方因为一些自然因素的限制，建立了非常惊险的桥梁，如果你是个热爱挑战极限的人，一定不要错过世界十大最惊险的桥梁。在巴基斯坦的喀喇昆仑山脉，能穿越罕萨河的唯一通道就是这座世界上最危险的桥，胡塞尼吊桥......
